作者aitt (喜欢投资理财的我(m))
看板Road
标题Re: [讨论] 向苏花高说不，让台湾退烧多一步
时间Mon Jun 4 20:47:06 2007
※ 引述《pttuui (uui)》之铭言：
: ※ 引述《pttuui (uui)》之铭言：
我觉得就算苏花高不盖.东部交通改善仍然不能停....
花东部分.已经计划铁路双轨及电气化.完工後一趟省35分钟.....
北回段则已电气化.其他改善仍在进行中.至於缩短北花交通时间..成效最大的
其实不是苏花高而是北宜直铁.苏花高因为多隧道.因此北花可能要近3小时才能到
但若是北宜直铁.太鲁阁号来跑北花最快只需1小时30分以内..且无塞车问题..
而且如果为了观光客..直铁的快速运输与运量和班次可获得增加.
可以达到跟苏花高一样效果.谢院长在时他也是对於北宜直铁的态度较苏花高积极
至於建造难度及工期..苏花高可能会更久.因为多隧道加上地质问题...
如果要替代苏花高功能..建北宜直铁是较佳的选择...
: : 今天看到着名的交通部落格友fabg's在其部落格发表了一篇文章
: : 向苏花高说不，让台湾多退烧一步
: : 真的写的非常专业 又是一个大家比较没有看过的新论点
: : 不愧是专门的交通研究者
: : 有徵询过原作者f大的同意
: : 可以将其连结贴上来与大家分享
: : 请有兴趣的大家可以到f大的部落格去看原文唷
: : http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=7064227
: : 在此提供资讯 希望让大家能够再由更多面向看苏花高议题
: 因应昨天板友的热烈回应
: 在此f大为了交通载具的选择 与苏花交通间的改善方案
: 今天又提出了一篇文章~
: 苏花高的迷思，只能选择高速公路?
: 有兴趣的板友可以点阅唷~~
: http://www.wretch.cc/blog/fabg&article_id=7082580
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.47.214
1F：推 NRS:我个人也是觉得北宜直铁比苏花高好.但有个问题 06/04 21:32
2F：→ NRS:北宜高雪隧开挖的惨痛经验.是不是又因为直铁要再来一次？ 06/04 21:32
3F：→ geesegeese:为什麽明明就是挖到花莲的地方 要一直用宜兰的铁路代替 06/04 22:00
4F：推 TRADR2700:因为北花铁路间的瓶颈在於南港-礁溪 06/04 22:34
5F：推 owenx:如果要开北宜直铁那不如改标准轨吧，反正台东线也要改标准轨 06/05 01:07
6F：推 eeveelugia2:因为目前标准较差的确实是南港-礁溪这段 06/05 08:53
7F：→ eeveelugia2:不过北宜直铁也有环保上的顾虑就是 06/05 08:54
8F：→ ssss:嗯，北宜直铁不如高铁延伸花莲。 06/06 11:31