作者cgy (飞向蓝天)
看板Road
标题Re: [问题]国道一号桃园县路段
时间Wed Jun 6 12:42:01 2007
※ 引述《aitt (喜欢投资理财的我(m))》之铭言:
: ※ 引述《cgy (飞向蓝天)》之铭言:
: : 就只有你在那边哀说答不起高铁,买一台车与後续保养保险,搭高铁反而觉得便宜
: : ,台北-桃园,170NTD,自行开车成本绝对比170NTD还来得高
: 别忘了高铁的车站较偏僻...还有转乘问题.再来.一个人搭还好.如果是一家大小呢?
这句话等你去高速公路观察五扬这段自己一个人开车比较多还是三人以上开车的车辆数
我不相信塞在车阵里面自用客车大部分都是三人以上的小客车....
: 别说一家大小.两个人搭就不太划算了..而且.高铁的票价与服务.
: 你认为够人性化跟合理吗?
高铁已经破500万人次,不要跟我说这500万人次都是虐待狂,喜欢价格不合理
服务很烂的大众运输
: : 你怎麽知道没办法,又开始当起专家吗?
: 五股杨梅段今天不是特定日子及时段塞.而是经常性塞车.北杨快无路廊.就算硬盖了
: 也只能盖条两线道无路肩的快速道路.对解决交通帮助实不大.而且到时徵收用地广
: 更是问题.五杨快利用高速公路旁的地.徵地冲击较小.施工方面有新工法解决
: 而且一次可拓宽三车道含路肩..对解决交通壅塞很有助益.再来.
: 如果不拓宽要解决桃园县段交通.不是不可以.但会让民怨沸腾.比方说.
: 尖峰时间及假日桃园段高速公路只下不上.提高通行费.设高承载车道等措施一次做
: 这也是环评委员建议的.对交通可能会有帮助.但能不考虑民众问题吗?
: 现在不是极权也不是共产国家..总不能说怎样就怎样吧.
尊重专业,那要不然请乡民作交通决策就好,少便当钱,车马费多好阿,况且那些委员看得
是面,自己一个人看的是点.....
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◆ From: 140.134.241.79
1F:推 weichia:自从a大的「高铁跌破5元论」破功後 我都笑笑就罢了:p 06/06 14:05
2F:推 hellofatty:不要再理他了啦 06/06 14:15
3F:推 geoemia:怀念他的牛排服务理论XD 06/06 15:09
4F:推 sziwu:最近不是听说高铁股价涨到10元以上?...忘了 .. 06/07 10:16