: 那你可以解释一下基隆 新竹 嘉义 等省辖市是凭什麽资格维持省辖市之地位 ******************************************************************* 法条:本法施行前已设之直辖市、市及县辖市，得不适用第一项、第三项及第四项之规定 1945年基隆市为省辖市，1982年新竹市与嘉义市复升省辖市 <<地方制度法>> 中华民国88年01月25日(1999年)总统令制定公布 : 板桥市早就破五十万人了 为什麽不升格 *********************************** 法条规定: 人口聚居达五十万人以上未满一百二十五万人，且在政治、经济及文化上地位重要之地 区得设市 内政部会内讨论:人口符合要件，但相关政治、经济及文化上地位不具特定重要地位 小道了解:台北县不肯放手 : 现阶段而言 花莲的联外运输以台铁而言非常方便 实在不需要什麽高速公路来乱入 ************************************************************************ 大众运输发展跟公路建设是两码事，两者各自有负责的旅客与市场，台北市要是把忠孝 东路废了让更多去搭乘捷运蓝线如何??显然这是"大众运输主义自大症"的极致表现，而 花莲对外铁道方便是一回事，提供另一种交通选择又是一回事，您大大热爱铁路并不等 同其它人不能有其它选择联外的交通方式，不是吗?? : 就算苏花高建成好了 就会有科学园区来这里进驻吗 你敢讲我还不敢听 : 花莲离竹科主基地那麽远 不是一条高速公路就能牵动科学园区的产业进驻 : 要不然 铜锣 云林也是竹科 中科副基地 发展起来了吗 ........事实不就摆眼前? http://w3.sipa.gov.tw/SPANEWS/in9/show_in8.jsp?no=700 http://www.tssdnews.com.tw/daily/2005/05/24/text/940524h1.htm http://www.epochtimes.com/b5/7/3/26/n1658071.htm http://www.besland.com.tw/webnews/news.asp?new=1308 : 才一家而已　原来科学园区只要一家光电厂 : 就可以成为科学园区　这样的话我还是头一次听过 第1486篇: .........基本上我看北宜高通车後的一年时间 宜兰利泽简的产业进驻似乎没啥动静 也没有听说过有"任何一家"科技业"厂商"愿意来宜兰创造就业机会的.... ******************************** 第1551篇: .........才一家而已 原来科学园区只要一家光电厂....... 请好好比对一下您前後言行差别在那儿??特别是" "起来的地方 ~ 看清楚你文章前後言行像不像小孩子一样在耍赖呢?? : 这些都是未知数 就我骑机车经过台2线利泽简附近 : 附近还是荒地一片 究竟实际上有多少厂商洽谈租地设厂事宜 我想当地人应该很清楚 你知道吗这种东西上经济部去询问查资料比您"骑机车感觉".....有公信力多了 : 想当年中科一开通 发展有多迅速 相信当地人都是亲眼见证 : 第一期场地招商後瞬间租凿 哪像利泽简这样过了那麽久第一期还没租售完 : 还想计画分三期 另外 机械制造修配业 食品加工业 金属制造业本早就 : 存在宜兰县 没什麽大惊小怪的 不会因为这些产业的存在就可以升为高科技园区 讲宜兰有科技厂商跟竹科分厂是"证明"你的错误:[..宜兰没有科技厂商进入..] (请参考第1483篇) 拉拉杂杂扯一堆又臭又长的台中中科屁事干嘛呢?.... 不能改变你上述的错误 扯一堆竹科宜兰厂与利泽"愿景"屁事干嘛呢?.........不能改变你上述的错误 http://tinyurl.com/2c7v6o (利泽开发) : 而是选择在某一个地方长住 这时候 你大众运输要是摆烂造成生活机能不便 : 相信你这弄个再棒的长寿移民村 也没人愿意来 是我的错觉吗? 盖苏花高 = 不建设大众运输 ? 这一个观念不知道被重覆几遍呢? 您还在跳针大若众运输要是摆烂...尔尔云云讲"一大串"的"心得意见文" ~ @@ : 建议你去盘查一下[花莲地区民众平均月收入]再来提比较客观 ****************************************************** 快 ~ 我很期待你提出台湾全体各县市的资料含花莲来封我的嘴 ~ 至於公信力这绝对比你那"落落长心得感想文"强烈的多 ~~ 王胜和 (我舅舅 手机0987125247 ) 你会不会太诡异了?居然把花莲当成你家族的人的地盘在认定而已 ~ 欢乐勒~ 花莲厂 花莲县花莲市中山路549-1号 (03)8342507 : 千人持有率这项指标 : 根本无法分析出当地新车销售业务好坏 : 只能看出当地私有车辆使用者多寡的比例 : 你今天给了错误资料 你就要有责任去作澄清动作 : 而不是叫我帮你擦屁股收烂摊子 来来~ 当初是那位仁兄说在花莲汽车是奢侈品? 你该好好提出资料证明花莲新车/车种等资料来证明汽车在花莲是奢侈品吧? 你提不出来只会讲"感觉文"还反客为主要我提会不会太可笑了一点? : 更何况 你一个姓陈的业务销售业绩好又怎样 : 能代表整个花莲汽车销售业务非常良好吗 造样造句: 更何况 你一个姓江的业务销售业绩差又怎样 能代表整个花莲汽车销售业务非常不好吗 .... @@ : 花莲的条件无法养活一个健全大众运输 但是发展大众运输是未来的趋势 : 尤其油物料上涨会使开车成本持续提高 发展低耗能 高环保 高效益的运具模式 : 才是未来的主流 否则就不会出现花东线铁路电气化这项工程规划 趋势是吗?先把口袋的钱与未来经营赢亏试算损益表写写再来说大众运输是王道 ~ ※ 编辑: ji394xu3 来自: 210.201.195.224 (06/13 21:44)