※ 引述《Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)》之铭言： : 花东纵谷中，主要的纵贯道路为台9线 : 还有193、197两条次要的县道，但这两条公路人烟非常稀少 : 因为路幅不宽、标准低，许多地方仅单向道 : 加上台9线未饱合，路份路段又直又宽，不输高速公路呢 : 197公路主要是纵贯在台东境内的海岸山脉，全程以山路为主 : 使用率比193还要低，最着名的是它拥有十四公里长的碎石头路 : 这大概是全台湾唯一仅存以碎石舖面为主的公路吧 : 下了六十石山，时间竟已两点多，沿台9线冲到池上 : 这台9线不但开车舒服，连骑车的千扰也极少，不知不觉就飙了起来了 : 很快地到了池上，找到了197公路的起点 : 看看南方正密布着乌云，正在下雨的样子 : 而我正要往南方前进，且是山区 : 我可不想在雨中骑碎石路啊！只能祈求这块乌云不要太大块才好 : 197在池上时，有点类似往六十石山的路，在油绿的田野里穿梭 : 整个心情都舒畅了起来，也没有杂七杂八的车辆来打扰 : 没多久开始进入山区，也进入了刚刚看到的那块乌云底下 : 滂沱大雨毫不留情地猛下，穿过乌云後，前方的道路又乾得像没下过雨般 : 到了宝华大桥叉路口，看到一面告示牌：「往台东，道路畅通」 : 往前再骑一小段，就来到了碎石路交界处了，入口标示着 : 「碎石路段十四公里，请小心驾驶。」 : 原本还有二线道的路，马上缩成小小的碎石路 : 且碎石路段两旁的草丛特别高 : 感觉就是要进入一个荒郊野外的异次元空间般 : 准备好之後，开始把黑战士骑上碎石路，只是它没有我想像中好骑 : 一开始就被那一堆石头搞得差点打滑犁田，油门猛催 : 只感觉後面喷了一堆石头，车尾毫无抓地力，车子才前进一点点 : 转了一个弯，看到突然又变成柏油路了，咦？不是有十四公路的石头路吗？ : 难道公路局把碎石路都舖上柏油了？ : 正当心里一边喜一边失落时，马上又进入了碎石路了.... : 碎石路非常非常非常难骑， : 才骑没几分钟就开始後悔干麻吃饱没事干跑来挑战 : 想像一下在工地中的那种小石头堆里骑车的感觉吧 : 後轮不断左右左右地飘，双脚还要挂在踏垫下随时启动11路煞车 : 一开始行进速度非常慢，大概只能用10km/hr的速度前进 : 後来慢慢地适应了，但极速只能到20km/hr : 路旁毫无住宅和人迹，部份路段还有坍方 : 骑了许久，觉得好累，看看里程牌，什麽！骑了十几分钟才骑了三公里？？ : 还有十一公里要骑耶！囧rz... : 後来学乖了，沿着路的路边石头较少的地方骑，至少「比较」好骑 : 197这十四公里的路段，虽无人迹，但却遇到三次修路工人 : 前二次都是在坍方路段整修路面， : 那群工人看到我骑着黑战士经过，眼神透露着 : 「这肖少仔没待志骑这条路是在起笑哦」 : 第三次遇到的工人是负责「除草」... : 原来这种鸟不拉几的碎石头路，竟然还会定时除草啊？ : 更跨张的是，经过几处坍方重新整修後的路段，发现 : 山坡和护栏居然都盖得比道路本身要好，眼前又瞄到一旁的枯水的山沟 : 突然觉得，山沟里应该会比道路好骑多了吧 : 想归想，不知不觉骑到了一处崖边，极目所望，尽是荒野无人的山谷 : 远方的来时路，弯弯曲曲地在山里蜿蜒... : 经过30公里处的悬崖段後，197公路开始进入树林 : 心里开始想着，如果这条路舖上了柏油，游客开始增加 : 那麽这些原始的林子，是否还能像现在一样完整呢？ : 在树林里的碎石路，比黑黑的柏油路要自然多了 : 虽然难骑，但置身野林的清凉，让人闭着眼也能感受到森林的味道 : 才一个不留神，後轮滑了一下，差点又犁田！ : 嗯，骑这种路还是只能张着大眼握紧手把加上脚踏式煞车，手脚并用 : 一个分神不留意就可能会犁田呢！ : 好不容易，十四公里的碎石头路挑战成功！大概骑了一个多小时吧 : 突然对石头路有种不舍的感觉，也许下次有机会，我再带着黑战士来挑战 : 再度踏上柏油路後，骑起来仿佛置身天堂，恣意地随着山路的弯道压车 : 随着顺畅的节奏，让风吹着我，成为悠闲的山林浪人 看到这里,彷佛重温旧梦,显然197县道电光与上野之间的路况隔了六七年 并无多大改变.当时我是骑一台从花莲租的小五十凸过来(在这种碎石路操车, 被老板知道不被宰了才怪),来到这里天气转为阴沉,黑沉沉的云好似要压下来, 一副山雨欲来风满楼的景象. 一不留神就摔了车,偏不巧在这时豆大的雨点哗哗地下了起来,还好车子还能发动, 赶紧换穿雨衣继续勇往前进.屋漏偏逢连夜雨,这时油量表显示汽油即将告罄, 天又快黑了,身上没有余粮,心理更加着急,想说万一困在山里,既饿且累,如何能 度过漫漫长夜.蒙老天垂怜,雨下了一阵就停了,至少先解决一个问题,先定下心来 慢慢骑,好容易捱到了上野,当柏油路面再次出现时,真有一股冲动想跪下来亲吻地面! 走鸾山大桥跨过卑南溪到对岸的鹿野加油,并在便利商店补充粮草,整个人顿时 轻松起来,吹着口哨再次骑过鸾山大桥回到197县道继续未完的旅程. 虽然在快要到利吉的时候不慎转入东45乡道,不过这条经过利吉部落的路 可以同时看附近的利吉月世界与卑南溪对岸的山里小黄山,前方则台东市区 的房舍已然在望,有一座小巧玲珑的小山突起於屋宇之中,想必那就是鲤鱼山了. 雨後的空中散发一股清新的气息,而空中的水气又好似没有完全褪尽,因而景物 犹如沾上一层氤氲,眼前的风景就像一幅优美的水墨画.对照刚刚摔车淋雨的窘况, 更显得当下的美好,无怪乎古谚云:不经一番寒彻骨 焉得梅花扑鼻香.如果不是刚刚 遭逢困境,眼下的风景说不定就不觉得有多好了 : 过了鸾山，发现这里的路一幅刚修好的样子新得不得了 : 一座桥的牌上记载着，九十五年五月，原来它才刚整修完毕 : 看来之前这里应该受到严重的台风灾害 : 我发现197公路的护栏和别人不一样，一般公路的护栏都是水泥墙 : 而197则是水泥底座上外加钢梁，就像是桥梁的护栏般 : （之後在199、200也有看到类似的新护栏） 去年九月去松林湖的时候发现这边似乎新建了一条新路走在鸾山的上方 而可以通到下野,本想一探此路究竟,但身旁的太座总司令一声令下,我这 二等兵只有乖乖听话撤退 : 在山里绕呀弯呀，在没有人没有车打扰的路上 : 充份享受了骑车的乐趣 : 最後顺道去利吉恶地晃了一下 : 大概晚上六点半才到台东市 : 花东纵谷193-197，这个想了好几年的梦想，终於，完成了。 : 〈下集预告：台9及南回车站群〉 在第一次走197县道约三个月後再来补完漏掉的一段,发现197县道最後这一段 走在海岸山脉棱脊上的路段风景亦是美不胜收,一边是汪洋千顷太平洋, 一边连绵不绝的中央山脉,往北可看到尖锐指天的剑山,往南则是猫山 鲤山 相峙之间的台东市区.个人觉得以花莲市与远来饭店所在地的对应关系 搬到台东,那麽毫无疑问就是此地了,两地同样都有三面风景,一在海岸山脉北端, 一在海岸山脉南端,不过远来所在的海岸山脉山势较为险峻,因而景象较为开阔, 後者虽少了气象宏开之势,但由於开发较少,多了清新脱俗之美. -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.111.15 ※ 编辑: mintap 来自: 220.131.111.15 (06/16 02:26)