※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言： : 从清代到日本时代初期 台北市东北郊约从东门市场到新欣大众百货间的地方 : 都称为三板桥 原因是有三条木板桥连络王留公圳东西侧 : 据台北文献的访谈资料 三板桥在日本时代称为红叶桥 樱桥 枋叶桥 : 可是我看昭和九年的台北市地图 在没有拉直的特一号大排的状况下 : 王留公圳在大正町跟三桥町内横跨王留公圳主干的桥只有一座 : 应是战後的新兴桥(时无惠通桥 要过王留公圳或後来的特一大排得绕道而行) : 有人知道那另两条桥是哪些吗? 我查阅1939年台北市土木要览一书中列举的台北市境内一百多条桥梁, 没有发现上面三个桥名的桥,不过令人讶异的是当时台北市内的桥 大多数是无名桥,所以往往必须加注是在哪一条道路上,或是哪一町 大字辖内 的几番地,不然就是得注明桥的附近有哪个学校 工厂或会社等重要设施. 但是这样不但增加叙述的麻烦,还可能造成误解,所以我想那三座桥应该是 官方没有加以命名,但是民间人士为了沟通方便而取的名字. 清领末期的三板桥庄范围颇大,可以说一出台北城东与东北就算是三板桥庄 的地界,在1922年台北市西部实施町制之後划为三桥町 大正町 桦山町 幸町 东门町 旭町等,以今天的行政区来说地跨中山 中正与大安等区.以此观之, (王留)公圳大致构成三板桥庄东界,而横跨圳道联络三板桥与其他庄头的最 重要桥梁,无疑的就是位於联络上埤头庄与三板桥庄之间的道路之上,这条路 就是後来的纵贯道路.这条桥在1939年的台北市土木要览一书中记载为"大安桥" (三张犁道路上也有一座大安桥),位於工业学校前,长15.3米,宽12米,战後改称 中正东路四号桥,桥长15米,宽11.6米(可能经过改建),该桥今已不存,位置应在 今之八德路二段十巷口,昔日的圳道已加盖辟为宁馨公园. 其他两桥我想有一桥可能是跨越台北城东北角护城河的桥(刘铭传时代辟建的铁路 跨越此河的桥叫作九板川桥),为台北城往松山 基隆道路上的必经之桥.必须说明 的是清国时代台北城东北角有一条护城河,今天的行政院和监察院所在地在百余 年前应该都有一小部分位在这条河的河道上,今之中山南北路忠孝东西路口西北角, 即天成饭店所在之街廓在当时是一个大湖,上述之护城河与此湖应在1911到1914年 间填平.此桥虽非跨越(王留)公圳的圳路,但此桥所跨越的台北城东北角的护城河与 (王留)公圳可以连通(包括双连埤在内诸多纵横渠道大多可互相流通). 至於第三座桥位於何处就很难推断了,刘铭传时代开辟了一条出台北城东门 往松山的路(今之齐东街即为此路残存迄今之路段),也需要跨越上述之护城河 及其支流,不过三板桥庄的名称应该在此路开辟之前就有的.至於三板桥庄的北境 (日本时代的三桥町)在清国时期人烟稀少,为火葬场之所在(日本时代作为共同墓地 与葬仪堂使用,1932年的都市计画规划为14与15号公园的预定地),亦非交通要道 所经之地(有一条上埤头往来大稻埕的小路经过),并无跨越圳道的桥梁.日本时代 中後阶段的三桥町时期町内也只西部聚集人口(今之老爷大酒店一带),东部就如同 上述为墓地与葬仪堂,虽然有跨越(王留)公圳通往中庄子的小路(两座桥为堀川桥与 村雨桥,特一号道路开辟後圳道取直另建新桥,即为战後之新兴桥),但这都是三板桥庄 的名字产生之後很久的事情,应该跟最初庄名的起源较无关系. 说不并"三"并非实数,只是说明三板桥庄内有多条跨越圳道的桥而已.以百余年前 台北城东北郊渠道遍布的情况来看(其实整个台北盆地都是如此),在清领时期悠悠 的岁月中民众为方便往来搭设的临时桥梁不知凡几,到底三板桥庄内有哪些桥, 由於年代久远,於今已难考证. 以上纯属个人浅见,不看可也,看者有异见欢迎提出来讨论 : (当然是有不少经过支流的桥 但应为X条通桥而非另外取名 而三桥町内桥始终不多) -- --

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