作者cbate (努力中...)
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标题Re: [新闻] 规划17年 环岛高速路网 短期盖不了
时间Thu Jul 5 11:54:57 2007
如果假设苏花高、南回高、中横高等环境影响评估都没过的情况下，
那交通部、公路总局乾脆来个一不做二不休，
将原始道路苏花公路、南回公路通通拓宽到双向四车道？
反正你不给我盖高速公路嘛！我也乖乖听话了，
虽然很意气用事，
但是原公路拓宽，总比盖国道要省钱很多吧！
而且又是在原始路廊兴建，这样问题大概解决的更快也更省事吧！
我记得当初南回公路要拓宽成双向四车道，
後来因为环评的关系而没过？有这种事？
中山高的五杨高架也似乎环评没过，
那这样子，当初盖中山高和南回公路不就是一大错误？
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◆ From: 220.132.28.175
1F：→ aitt:总而言之.对环评委员没好处.他们的态度就是反对到底.... 07/05 12:04
2F：推 geoemia:苏花要拓宽一定就要挖隧道了吧 07/05 12:15
3F：推 cbate:是啊！挖隧道总比国道要省一点钱和时间才是 07/05 12:39
4F：推 JJLi:喂…要拓宽苏联…那我反而会想支持苏花高兴建呀…orz 07/05 13:09
5F：嘘 eslite12: 07/05 17:40
6F：推 packie:推一下~极端的用词却较容易让人去反思「逢"高"必反」的迷思 07/05 19:46
7F：推 cbate:e大既然有自己的意见与见地，也请多给指教，毋须引发争端 07/05 20:58
8F：推 chisis:也推这一篇 现在的环评皆为反对而反对 毫无建设性可言 07/05 21:00
9F：推 seeback:我觉得南回的问题在於端点太少难以消化恒春车流而已 07/05 22:24
10F：→ owenx:南回枫港要应付往垦丁和往台东的车流～可是没有高速公路接驳 07/06 03:26
11F：推 fcuk1203:环评委员也是凭着专业来评估 没利益可言.何来为反而反 07/06 15:26
12F：→ fcuk1203:再说政院若是要强行通过环评 委员何来的力量阻止? 07/06 15:26
13F：→ fcuk1203:若环委没专业 环保署还找其来 那有眼光问题的应该是官员 07/06 15:27
14F：推 aitt:我不能接受有些环评委员的态度..根本是存心刁难. 07/06 17:56
15F：→ aitt:而且大牌的很...无论提出什麽建设或改善计画.他们就是反到底 07/06 17:57
16F：推 weichia:a大您好 07/07 02:29
17F：推 lidance:有些环评委的意见实在看不出专业在哪 07/07 14:53
18F：推 AstroNew:苏花挖双向四线不好做喔 07/07 20:01
19F：推 aitt:苏花高我并不坚持.拓宽苏花一样.一来有难度.二来评估经费. 07/07 21:18
20F：→ aitt:经济效益..不一定划算..但五杨就有非盖不可必要性 07/07 21:19
21F：推 Tywang:拓宽成4车道一样要环评 07/08 22:19
22F：推 aitt:总而言之现在只要是盖路环评委员就反对到底了. 07/10 12:45
23F：推 cbate:看以後蓝军执政，环评会不会比较好过一点，只能这样寄望了。 07/10 23:36