※ 引述《mintap (fool)》之铭言： : ※ 引述《upyours2 (好多好多要学)》之铭言： : : 台十九甲线冈山梓官段走的是经过冈山空军基地、石螺潭才到梓官，但明明有比较近的白 : : 米路(现为高25线)可以通到梓官，但道路的指示牌却只有只有写途中经过的白米村，而把 : : 用路人导引到绕远路的现行线。 : : 请问选线的依据何在？是因为经过石螺潭的人口比白米多才会造成这样的结果吗？ : 这个例子的确颇为奇怪,经过石螺潭庄内的路线个人猜测应该是清国时期即已走出来, : 然而以今天的眼光来看这路段的"外环道"(今之高25线)在日本时代即已辟建,而就其路幅 : 而言显然成为冈山梓官之间的主要道路,沿此路还铺设手押轻便铁道. : 我有一本1993年出版的旅游书,附录的省县道里程资料有关台19甲前身177县道冈山 : (应为寿天路 冈山路口)梓官(应为梓官路 中仑路 进学路十字路口)之间的里程为5.7 : 公里,由此看来台19甲这个路段在177县道的时代就已是走经过石螺潭庄内的路线了. : 无论如何,像这种有直且近的外环道不走,却走较迂回旧路线的例子实在奇怪. : 歹势,净说废话,没回答您的疑问. 我之後拿这问题到公路总局的讨论区问 得到几位高手的回覆，我就把他们的话整理一下贴在这里 因为原本的推测是石螺潭庄(台19甲经)比白米庄规模大，所以省道才选线选这条。但我原 本的推测是指现在，後来才知道早先石螺潭庄规模就比较大，经过的道路也比经过白米庄 的大条，所以就很自然的一直是走这条。而现在的高25线原本可能只是小条的台车道，拓 宽是後来的事情，且因为省道选线不会轻易改变，所以就一直维持这条诡异的弯曲路线。 况且，台十九甲还有一个重要的功能，就是连络冈山空军基地。 给有兴趣的人参考罗~ 其中省道不会轻易改线一事，还有一点後续讨论。高手提到当初唯一改行地方政府开辟新 路的例外，是台五线在北市内的改线（原本是走八德路－南港路接到汐止），现在则改走 忠孝东路，而其它像是嘉义、斗南、土城、龙潭都不走外环道而仍行旧线。 不过我也提出几个问题，像是台十九线上埤头等地的外环道、以及斗六台三线改走外环道 、冈山台一线改行新路等。但除了斗六台三线因为市区狭小不能拓宽才改线，其他似乎都 是原本就预定好的（台十九线的拓宽计画；冈山是为了因应火车站搬迁）。 不知道有没有板友还有其他例子呢？(龙潭我真的没去过耶 徵在地人XD) -- But in real life, you're not properly lit and there's no soundtrack. --Jack --

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