作者owenx (Owen is missing)
看板Road
标题Re: [问题] 为什麽台北市很少有新的快慢分隔道路啊?
时间Sun Aug 19 03:23:14 2007
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: ◆ From: 122.126.53.201
: 推 owenx:台湾人大概觉得浪费土地在都市绿化上，不如把路开大条一点吧 08/19 01:42
: → orzmaster:为了照顾随时会停靠路边的台北国国民~ 08/19 01:47
: 推 DjYosuke:所以我总是很佩服高市长的远见... 08/19 02:35
orzmaster兄的推文真是让我心有戚戚烟啊～(气到冒烟OTL)
其实不只是台北国啦...我看过最严重的是嘉义国的国民...
台一线在嘉义基督教医院前面那段叫做忠孝路，就是三线分隔的道路。
以我们看起来是一条规划的不错的道路，不管是造景还是号志或是路幅都不错，
但是最大的问题是慢车道的两侧根本就是免费的公有停车场，
偏偏快车道又不能直接右转，所以轿车要先换到慢车道才能右转，
这样一台本来有大约5M宽的慢车道只能勉强穿过一台小轿车，
後面还有上百台的机车等着过，每到下班时间这边的路况让人不敢领教啊。
还有嘉义後站的世贤路和北港路也是这样，慢车道的舖面已经够差了，
还被住在路边的民众塞上满满的汽机车，偏偏嘉义的高铁BRT公车又只能开慢车道，
所以呢，常常看到一台庞大的公车努力的钻过慢车道小小的车缝，後面还是拖上一大
票的汽机车当垫背。最惨的是搞的从嘉义火车站到嘉义高铁站的BRT，自己开车只要
十五分钟不到的路程，搭BRT却要半个小时甚至将近一个小时才能到，浪费时间啊。
我实在是太佩服台湾人民的停车功力了，看来只要是空的地方就可以停车，
在中坜还有汽车停一半在红砖道上的特异停车法，却鲜少看过警察开违规停车的红单，
与其慢慢的一部一部车拖吊，不如看到车就直接单子开下去，多开几次还有人敢乱停吗？
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◆ From: 61.216.20.193
1F：推 seeback:那种习惯虽然不好但却也约定俗成惯了XD 08/19 03:52
2F：推 scottlu28:单子开下去又有一堆中年人要叫嚣了。 08/19 07:07
3F：推 sci:慢车道上面有小黄,公车,机车群一起挤小小的车道 08/19 11:44
4F：→ sci:尖峰时间实在很恐怖,台北市可以参考中山北路,敦化南北路的情况 08/19 11:45
5F：推 aahome:乾脆多盖跟101一样高的立体停车场,马上没问题 08/19 15:09
6F：推 geoemia:屏东市的中正路更经典吧 除了慢车道停很满外 08/19 15:10
7F：→ geoemia:更有人自发的把变换快慢车道的地方给停满 08/19 15:11
8F：→ geoemia:超炫的临时性分隔岛就此完成XD 08/19 15:12
9F：→ orzmaster:没办法，各大首长们各自有着超炫的执政团队 08/20 13:55
10F：→ orzmaster:应该让他们重修都市计划这门课 08/20 13:57
11F：→ yuchengtsai:我在台中都不太敢骑台中港路 08/23 22:34