※ 引述《mintap (fool)》之铭言： : 讲几句废话,请诸位乡亲多多包涵 : 使用台中港特定区三号道路中兴陆桥的距离越长,节省的时间越多, : 比如说只往来沙田路与中华路之间,中兴陆桥通车後节省的时间 : 其实还不到五分钟(若是通过海线铁路平交道时得等火车那就另当别论), : 如果是往来沙田路与港埠路(西滨快下面的平面道路,在龙井乡的路段叫作西滨路) : 或是更西边的临港路之间的话(然而中兴陆桥的西端在西滨路-港埠路以东) : 经过这条中兴陆桥会快很多(中兴陆桥不通之前还得走一段安良港大排 : 的堤防道路). : 後者在中兴陆桥通车後我还没有走过,不知道到底能节省多少时间,有这方面经验的 : 朋友可以讲一下吗?谢谢 特三号道路由西向东分成这几段 A.中华路(台1)以西称为港南路 港区<->港埠路...为高架平面路段 港埠路->中华路为平面道路,目前仅中央路及永安路设有红绿灯,故此段高架化效益较小 陆桥未通车前有一段未连接中华路...故港南路台1<->台61间少有运输效益 B连接中华路<->沙田路这段即是中兴陆桥...跨越中华路(台1),海线铁路,沙田路(旧台1) C中兴陆桥<->东海大学後方即经过龙井交流道段之中兴路(平面) D以东即特三号台中市联络道尚在施工中未完全通车... 以上是特三号目前状况 而中兴陆桥通车後将使港区南端运输获得改善..,以港南路,港埠路(61线)为起点.. 中兴陆桥未通车前 A.往南向高速公路..港埠路->观光路->中华路->王田交流道->彰化系统交流道..约需60min B.往北向高速公路...港埠路->中栖路->明德路->沙鹿交流道约30min C.往台中工业区...港埠路->中栖路->工业区约45min 中兴陆桥开通後 A.往南向高速公路..港南路->中兴路陆桥->中兴路(全段特三号)-龙井交流道->彰化系统 约仅需30min(可节省ˇ)30min) B.往北向高速公路...全段特三号(过中兴陆桥)-龙井交流道->沙鹿交流道... 约需25min(路程较远时间相差不多) C.往台中工业区...全段特三号(过中兴陆桥)-龙井交流道->中栖路->工业区 约30min(节省15min) 当然我常走的起点中华路(台1),中栖路(台12)到龙井交流道上国三南下 中兴陆桥未通车前路径 中华路->兴安路巷道->产业道路过平交道->天仁街->沙田路->中兴路->龙井交流道 旅程时间...遇到火车30min...没有火车20~35min 通车後路径简单了 中华路->中兴陆桥->中兴路->龙井交流道 旅程时间...今天测了一次12min.... 所以刚刚再看一下历史资料原规划与实际完工通车日期足足延宕2年,如今通车真是感恩喔! 工程名称:二高後续计画─台中港特定区特三号道路工程 简　　介:本工程自中华路(新台一路)至沙田路(旧台一省道)，全长1,701公尺，计画路宽 50公尺。以高架桥跨越中华路(新台一省道)、海线纵贯铁路及沙田路(旧台一省 道)。 办理情形:高架桥自中华路(新台一省道) 至沙田路(旧台一省道)，长1,445公尺，目前工 程施工中，预定94年8月完工。 後续更正:因用地未取得影响施工及自来水∮1500mm管线施工延宕，造成完工日期延後。 本工程预定96年5月底完工，俟验收完成後即可通车(预计96年8月中旬通车) 近期讯息:预计10月中旬通车,再延2个月...之後才会有某大力中央民代关切下 於96年9月6日10:00通车结果 施工单位:内政部营建署中区工程处 --

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