资料来源： 台湾新生报　 日期： 2007/9/26　 标题： 12条东西向快速路收费？未定　 内文： 　　交通部国道高速公路局局长李泰明昨天表示，交通部日前 向行政院提报「台湾地区西部走廊高快速公路交通管理系统计 划」，行政院在审核时要求交通部研议将十二条东西向快速公 路一并交由高公局来维护管理。 　　至於将来这十二条东西向快速公路是否也要收费，李泰明 说，当时行政院是有要交通部研议看看，不过并没有做成会议 纪录。李泰明强调，由於这一部分并没有经过充分的讨论，因 此是否会形成政策也未可知。 　　媒体传出十二条东西向快速公路未来将纳入由国道高速公 路局来管理，而且考虑比照国道要收通行费。李泰明昨天上午 接受本报记者访问，在被问及交通部是否有此一政策时，特别 做了说明，并在说明时做了前述表示。 　　李泰明指出，交通部「台湾地区西部走廊高快速公路交通 管理系统计划」上周报院。当时行政院要求交通部考虑将十二 条东西向快速公路一并交由高公局维护管理。他说，最主要是 因为这十二条东西向快速公路中，有七条与高速公路交流道系 统直接衔接，而且这七条将要建立交通管理控制系统，另外五 条因为没有与交流到系统衔接，仍将交由公路总局自己来兴建 。 　　所以，李泰明又说，那时行政院要交通部研议这十二条快 速公路是否一并交由高公局来维护管理，但也仅就交控系统做 出讨论，并无就收费系统做出探讨。所以将来是不是要收费， 因为行政院没有明确的指示交通部。他进一步表示，有关交控 系统的建置，若是十二条都建置的话，大约需要经费五十亿。 其中，公路总局支应的部份，大约为三十五亿。而高速公路局 部份，从中部到北部要进行交控更新的大约需要分摊经费十五 亿。 　　李泰明指出，交控系统更新之後，功能就会比较智慧化。 将来高快速路网形成之後，路网的交通情况，就像驾驶在新竹 以南，要往北的话，就可透过交控系统获知哪条国道的交通流 量，这样一来用路人对於路况的掌握就比较能够清楚的判断。 而这也是属於交通部推动新智慧化运输管理系统的一部份。 　　李泰明还指出，现在国道属於高公局管辖，省道则是由公 路总局负责，不过主管机关可以请其他机关来代养。根据他的 了解，就县道的部份，除了某一个县之外，其他都委由公路总 局来代养。不过，若要一劳永逸，就必须要修改公路法。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.114.16