作者a1213100 (平快车乘载梦想前行)
看板Road
标题Re: [讨论] 台湾的红绿灯
时间Fri Oct 5 03:22:24 2007
※ 引述《donnieteng (滞流浮沉)》之铭言：
: 我觉得台湾很多驾驶都是看行进间路口的号志来判断何时出发
: 比如说另一边黄灯了
: 这边就开始走了
: 我观察到最好的方法是在红绿灯上装倒数
: 我发现有装倒数的红绿灯
: 车子比较会等
: 比较不会看行进间路口的红绿灯来前进
: 不过当然也是要配合你说的黄灯秒数还有前面说小路口的号志连贯
: 这样交通应该会更好一点
其实这倒也不一定！
我比较常看到的状况是…
装有秒数倒数的号志路口，当险阻方向的到数秒数，
在五、四、三、二、一这五秒之间就已经有车辆放开煞车或是转手把踩油门了。
所以我的看法是…
险阻时的倒数秒数在倒数十秒以内时停止倒数，数字定在10秒，
不晓得这样会不会改善一些，不过前提是对方号志不能让险阻方的车辆看到。XD
哦，对了！
话说那个乡下地区的路口号志，
比较建议是在车流量少的路口可以改设成感应式号志；
这样在支道无车辆的时候，号志可以一直开给主要道路，
而当支道有车辆行经该路口时再开给该车辆行驶即可。
不过目前看到的有许多感应式号志，好像都不能用了…Orz
目前唯一看到正常运作的感应式是在台九线在海端与东七线的十字路口处吧！
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◆ From: 140.134.213.202
1F：推 angeleu:所以究竟要倒数红灯或倒数绿灯，或是两个都倒数都是学问.. 10/05 09:36
2F：推 Deming:在台61西滨平面段刚段通车时，所有的小路口都是采感应式 10/05 10:52
3F：→ Deming:但最近几年感应式全灭，通通改为彼此不连贯的红绿灯 10/05 10:53
4F：推 wansten:倒数停在十秒 会让人认为号志故障而更想闯红灯吧 10/05 12:07
5F：→ banana2014: 我觉得红绿灯根本不需要倒数，因为像绿灯倒数驾驶人会 02/10 20:22
6F：→ banana2014: 在快要转换成黄灯的时候加快速度，进而发生意外；红灯 02/10 20:23
7F：→ banana2014: 倒数则是在红灯快换成绿灯时驾驶人会蠢蠢欲动，毕竟红 02/10 20:25
8F：→ banana2014: 绿灯只是提供驾驶人行止的工具，有差那几秒吗? 另外， 02/10 20:26
9F：→ banana2014: 你就算装了倒数计时器旁边的号志还不是看得到，这根本 02/10 20:27
10F：→ banana2014: 只是花大钱做无义的事嘛 02/10 20:28