: 推 jowquen:快速路的重机也要收费? 09/25 14:49 收不收费还未定 时程还没到 就这个问题来讨论 重机如进入收费站 还要掏钱或拿回数票 可能会被後面一排车流骂翻了吧... 以目前台湾的情况看来...等不下去 所以etc系统能使用在重机上面是最好的 毕竟可以直接通过 降低危险 及 省去拿票掏钱时间 但目前的etc车上机 使用於重机上似乎有点不方便 大小...电力问题 固定位置、方式...等等 之前在有关重机的论坛上看到有人发表这个 二轮用etc http://www1.suzuki.co.jp/motor/etc/index.html 由於是二轮用 自然设计上也有考虑到二轮的配置 看图大概可以看出 轻、小的特点 当然台湾目前的etc方案 以及世人对重机的观点 要上国道可能是有点困难 但快速道已经是定案 再未来或许会收费的可能上 应该要好好思考这个问题 况且计程收费的观点上 总不能每个交流道或平面交点都设一个收费站吧!? etc对於计程收费的帮助比较大 -- 骑车旅行是接近大自然最好的方式!!! 226乡61镇32市 319旅行...几乎走遍全台省县道... 319/319 100% 319-机车总行走里程:10548.9km 2005.11.14 ~ 2006.7.3 319-总旅行天数:43天 319乡镇全走完!!! 台北:29 桃园:13 新竹:13 苗栗:18 台中:21 彰化:26 南投:13 云林:20 嘉义:18 台南:31 高雄:27 屏东:33 宜兰:12 花莲:13 台东:16 澎湖:6 金门:6 连江:4 --

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