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这篇新闻还是一样混淆视听 公路总局的确有要改善苏花公路的行车品质 但是只是重点改善 将易坍方路段 落石危险路段等 利用隧道 明隧道的兴建加以改善[避开传说中的141-145k] 藉此来维持苏花公路的通行不受阻塞 也提高行车安全 公路总局粗估经费约两百亿不到 但并没有说要提升行车速度 及大幅减少弯道 而这篇新闻的[苏花公路改善约八百多亿经费] [是国工局闲闲没事帮公路总局估测的] 而且国工局是以公路截弯取直的工程标准去推估经费 截弯取直=隧道 桥梁大幅增加 当然经费会比较多 国工局的做法是要突显给老百姓一个价值观 [公路改善经费没差兴建苏花高多少 但行车速度差很多] 使老百姓看到了表面就一面倒的支持苏花高的兴建 却不知道国工局背後搞的这种手法是陷公路总局於不义 ps:公路总局的改善工程做法 一定是先花小钱补强改善 真的没辄时才会花大钱改线 或是新增隧道 明隧道 但也不可能一口气截弯取直消灭大量弯道 也不会兴建长隧道 会搞截弯取直的工程 不是铁路就是高速公路 另外 花莲人要不要苏花高 没有谁对谁错的问题 但是我希望花莲人真的可以冷静下来去面对现在的瓶颈 花莲的平面道路系统光应付周休还有连假的车潮就很艰困了 再加上市区停车位严重不足 无法应付庞大的外来车流 种种问题已经开始浮现 我想万一苏花高通车後会更加严重 假如上述这些问题都能够有效解决 无後顾之忧 我想建不建苏花高就没有什麽好担心的 -- --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 202.144.216.111
1F:→ cbate:又来了,又来了,停车位论点真是叫人难以说服啊! 10/10 11:42
2F:→ xxxcc:停在市区干嘛? 吃扁食?看慈济? 叫远雄停车位多建一些才对吧 10/10 14:01
3F:推 Tywang:苏花高不兴建,要公路总局工务段工程司每到台风天就冒生命 10/10 14:45
4F:→ Tywang:危险抢修苏花公路,这就对公路总局有情有义了?.. 10/10 14:46
5F:推 loveneeder:尼克真不讨喜XD 10/10 20:35
6F:推 packie:你以为只有141-145这段喔?这段是近一年多来较易坍方,其他 10/10 20:37
7F:→ packie:还有很多路段都是危险路段 10/10 20:37
8F:→ mornlunar:干嘛一定要盖阿?苏花高速公路有到非盖不可的地步? 10/10 21:01
9F:→ mornlunar:而且不是停车位,是市区道路乘载问题.台风天涨价先生 10/10 21:02
10F:→ geesegeese:安啦 苏花高好了之後只是让到台北的货车快些 10/10 21:36
11F:→ geesegeese:大客车也不会在市区乱停啦 10/10 21:37
12F:推 fcbih350:北宜高都没开放大货车了 你想苏花高呢? 10/10 21:42
13F:→ geesegeese:又讲大货车? 搞笑? 还是忘记民生必需品是小货车载的? 10/10 21:44
14F:→ nick0605:回楼上 7-11和全家 家乐福 灿坤的物流车 可不小喔 10/11 00:42
15F:→ nick0605:但很抱歉他们载的真的是民生必需品 还大宗的咧 10/11 00:43
16F:→ nick0605:另外像麦当劳 肯德基 宝雅 屈臣氏的货物不可能用小货车载 10/11 00:44
17F:推 fcbih350:我想请g版友看一下新闻 塞在苏花公路上的是"小货车"吗? 10/11 20:07
18F:→ fcbih350:是大货车居多吧 但目前北宜高都没开放大货车了... 10/11 20:07
19F:→ geesegeese:哀哀 苏花高难道没有分流的功能吗? 反对到这种程度恐怖 10/12 23:50
20F:→ geesegeese:真希望反苏花高的人能多多体会交通不便的感觉 10/12 23:51
21F:→ geesegeese:也别妄想挪用国道基金 10/12 23:53
22F:推 nick0605:据我所知 国道基金早就因为北宜高兴建追加经费都用完了 10/13 01:10
23F:→ nick0605:用完也不打紧还把纳税人的钱加进去 所以国道基金没人妄想 10/13 01:11
24F:→ nick0605:因为没有钱 所以不会有人妄想 10/13 01:12







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