作者nick0605 (姜小约)
看板Road
标题Re: [新闻] 避开争议 苏花高拟分段辟建
时间Thu Oct 11 00:39:54 2007
大家还是没把真相看清楚
没关系
反正支持苏花高兴建不相听不想看真相 事实都无所谓
我也习惯了
不过还是罗唆一下
以下回应某些网友回文
有网友说苏花公路有很多危险路段 不仅有141-145
但是我敢跟你讲 在和平以南的清水断崖路段未改善前
恐怕危险路段更多
然而因为和平以南的路段均利用隧道 明隧道改善
使落石冲击降到最低 所以近年来行车安全提升不少
尤其最近遇到台风 豪大雨 很少听到这里有重大坍方事故
我所要表达的 就是将网友口中的一些危险路段[包含141-145]
利用这些工法来降低道路坍方的冲击
我相信公路总局将这些危险路段 易坍方路段利用这种工法改善
总建设经费不会超过两百亿[用不到八百亿 九百亿那麽多]
别忘了 兴建苏花高的预算是纳税人民的血汗钱
如果能用最少的经费 改善一条苏花公路这样的东部连外干道
使的这条道路遇雨遇台时不会严重坍方 并保持良好安全的行车状况
我觉得那样才是最佳的选择
因为九百多亿扣掉两百亿 也还剩七百多亿
这些钱你拿去补贴花东地区穷苦人家小孩的营养午餐费
可以补助好多年 可以帮助更多的孩童能安稳成长
尤其台湾现在M型社会越来越明显 贫富差距越来越大
要不然剩下的经费还可以购置更多的倾斜列车
或是花东线铁路电气化改善工程
或是花东地区医疗院所设备改善 能追上都市的水准
剩下的七百亿 可以做非常多的事
还有 花莲市区道路有多拥塞 我想住花莲的人都感觉的到
试想想看外地游客塞在两线道的道路感觉有多冏
停车位不足也是一大现实 一到假日违停情形很严重
警局交通队违停拖放场几乎排满了各式各样的汽机车
罚单收入可说是源源不绝阿 而且外地游客的贡献还不少呢
更何况市区发展已饱和 道路旁已经很少见有空地可以兴建大型停车场
就算有空地 地下是大水沟 地上不能件东西也是白搭
还有 来花莲玩的不一定要吃扁食 看慈济[慈济有啥好看的 要看不如去看松园别馆]
但是花莲市区是整个花莲观光产业的消费中心
外地游客若要消费还是会以花莲市区为主要目标
因为他提供了方圆百里内最方便的消费环境
外地游客买名产 特色小吃 或是住宿 餐饮
都会集中在花莲市区
假设每个游客都开私用车来花莲市区
那市区岂不是塞爆
至於什麽叫远雄兴建停车场 停车格的言论
我倒觉得有点荒谬
虽然远雄对花莲有一定的建设 但也仅限海洋公园而已
不过要叫远雄在花莲建停车场停车格
我到觉得他要建也会建一个二代宅比较有钱赚
至於我讨不讨喜 没差
把事实点出来大家讨论
不喜欢看就请你自动跳出 也省下按推文热键
不要回文回一些跟文章内容无关的文字 看了就很头疼
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 202.144.216.106
1F：推 owenx:远雄建二代宅那就更需要苏花高了～让开双B的有钱老板回台北 10/11 06:38
2F：→ owenx:另外慈济前面的中央路路幅比市区的每条路都还宽，推文的人真 10/11 06:40
3F：→ owenx:的有去过花莲吗？ 观光客住的饭店在市区，买名产在市区， 10/11 06:40
4F：→ owenx:如果小客车流量再继续增加，市区不会更雍塞？ 好奇怪的论点 10/11 06:41
5F：推 reallyapay:推!!!也推一下松园别馆~ XD 10/11 12:03
6F：推 lidance:不过说花莲塞 有数据吗? 应该有流量评估吧 10/11 22:10
7F：→ lidance:光凭"感觉" 其实"感觉"起来不会比西部都市要惨吧 10/11 22:11
8F：→ lidance:不过讲到流量评估 七八年前在市府好像看过一个评估 10/11 22:12
9F：→ lidance:说民100年还是103年 信义计划区流量会变成13倍 10/11 22:12
10F：→ lidance:现在"感觉"起来 也还好而已 10/11 22:13
11F：推 escaflone:n兄10/11有call in到飞碟午餐吗？@@ 10/11 22:28
12F：嘘 shter:信义计划区近年有信义支线和几条新道路,应该还好 10/11 23:12
13F：推 shter:嘘错!推回来!不过近年大型电脑展和跨年流量真的挺恐怖的 10/11 23:14
14F：→ ciswww:多了信义支线(快速道路)只会更塞 10/11 23:24
15F：→ ciswww:七八年前......不难 那是新光只有一个馆的年代XD 10/11 23:28
16F：→ ciswww:与那个时候相较 倍数自然惊人 10/11 23:29
17F：推 longreach:花莲我待过 假日真的很塞 10/12 01:23
18F：→ longreach:我也喜欢去花莲 但我觉得花东快反而比苏花高重要 10/12 01:23
19F：→ longreach:花莲改善铁路运输够用啊 10/12 01:24
20F：→ longreach:但是花莲到台东 大约要3小时 到玉里也要一个半小时 10/12 01:25
21F：→ longreach:县内交通不便 改善县内交通也重要 10/12 01:26
22F：→ ciswww:花莲<->台东将造成纵谷景观严重破坏 不建议兴建 10/12 01:40
23F：→ longreach:这个问题嘛 纵谷线不少改四线道 在其上建高架道 10/12 02:05
24F：→ longreach:应该是还好 而且不好盖的地方大约过了池上 10/12 02:05
25F：→ longreach:能盖到池上或到关山 大致上也不错啦 10/12 02:06