壹、 帐号：cbate 贰、 性别：真男人 参、 现居地：马祖台南高雄台中台北人！ 肆、 职业：新○○ 伍、 我的园地：http://www.cbate.co.nr/ 陆、 最爱的一条路：我的最爱的一条路似乎还蛮多条的...^^" 国道：福高（大台中段） 之所以喜欢大台中段，是因为这边有多条快速公路（中彰快、中投快、汉宝－草屯快） ，而且都与福高主线衔接（真是嫉妒啊！），西滨快更是全段完工通车（更是嫉妒） ，还有国道四号，及未来欲延伸至雾峰的国四、国六埔里段和台74线彰滨段，总而言 之，大台中的路网刚好形成环状，快捷的路网真叫人极为羡慕。 省道：台21线（新中横高速公路） 台21线信义乡路段，因多年台风季土石流导致交通时常中断，交通部遂将此部分路段 沿陈有兰溪上游修筑高架道路，全长沿着溪谷与河川修筑，并与中央山脉高峻山势形 成非常独特且震撼的高架景观，也有效发挥阻隔土石流之梦魇。 省道：台1线（苗栗新埔～白沙屯段） 这一路段恰恰好也与台铁海线平行，这就是为什麽让我印象深刻的地方了，远处就是 台湾海峡，铁路与海岸、西滨公路和台1线平行，还有还有，还有远处排列壮观整齐 的风力发电，多麽漂亮的一幅风景啊！从通霄一路过来，海边处处可见风力发电。 有一座风力发电，两座风力发电，三座、四座、五座...............不，有好几百座 ，我曾经为了追随风力发电，然偏离路线很远，一路骑到海边来，海边超过一百座风 力发电，而且每一具都有在转动呢！很壮观的场面喔！ 县道：182（台南龙崎～高雄旗山段） 此路线位於台南县龙崎乡往高雄县旗山镇之山路，虽为县道，但沿途施建路幅为双 向四车道，因此段需越过丘陵高地而至旗山，所以路线由平原往上到达海拔三百多公 尺，故沿线有许多较宽的弯路，且多爬坡路段，因为弯路多且陡，所以全线施作分隔 岛，加上此段来往车辆极少，又双向四车道路大条，对於想练车、训车，或是想考验 机车动力或煞车性能者，可至此段享受奔驰的快感。 乡道：北34（金水公路） 这条路也很美，相信许多人去过也看过，位於台北县金瓜石通往水湳洞，最大的特色 就是此段道路呈连续S型超大回转，环山盘旋而上，到达最高处，可遇见下方的阴阳海 ，因为连续S型回转，也成为电影、广告争相捕捉的画面。 柒、 我所妄想的道路板：每天得到许多道路相关的新闻，举凡是通车讯息、通车 路段、道路险阻、施工地点、政府措施等资讯，和同好一起良性讨论。 全台湾的路（国道、省道、县道）几乎都走过啦！只有外岛澎湖没去过， 台湾本岛每一个角落几乎都走踏过罗！ --

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