作者xxxx217312 (无名的旅人)
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标题Re: [新闻] 五杨高架道 将重做环评解套
时间Sun Dec 9 15:25:31 2007
※ 引述《aitt (我爱投资.投资爱我(m))》之铭言：
: ※ 引述《dreamfire (捷运南湖线)》之铭言：
就以中山高五股杨梅段的瓶颈而言...
似乎不是只有把五羊高架架起来这麽简单就可以解决的事情...
把五羊架起来只是让更多的车子塞入这一段而已
很有可能让原本望塞车怯步的人喜出望外
开车通勤...这样似乎对这段的帮助也有限...
既然五羊的环评不过 我有想过其他的方案
不过我不知道可不可行就是了...
大科路拓宽升级成省道 五羊变成(南崁-杨梅高架)
反正山区环评不能过嘛...那就把大科路改造一下吧
将现有的道路拓宽 并升级成省道
我想多少可以吸引一些不想缴过路费的车潮吧
交流道呢...则可以利用国道公路局的那个闸道
南崁-杨梅端的高架...
这都在平地路段...盖起来应该比较不会有问题..
这样应该可以变成变形的五羊高架替代方案吧 XD
我想想而已....
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◆ From: 218.174.130.82
1F：→ xxxcc:事实上我人有个想法 可以在高铁树林到桃园的附近开隧道 12/09 17:22
2F：推 xiaowei:楼上的意思我不太懂耶...= = 12/09 17:43
3F：→ xxxcc:那是个蛮烂的构想 除非台铁能地下化到树林 否则根本不可能 12/09 17:51
4F：推 scaredreal:应该不大可能地下化到树林吧 要怎麽进出树调?? 12/09 22:23