作者dreamfire (捷运南湖线)
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标题[新闻] 汐止南下收费站 5月拆
时间Mon Jan 7 09:16:26 2008
本文来源:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4169039.shtml
【联合报╱记者沈旭凯/汐止报导】 2008.01.07 03:19 am
图片说明:
中山高汐止收费站南下车道已10年不收费,但站体仍未拆除,经民代
不断要求,高公局终於同意要拆除汐止收费站南下站体,预估今年 5
月底拆除。
记者沈旭凯/摄影
本文:
中山高速公路汐止收费站南下车道已经10年不收费,但收费亭仍存在
,导致车辆通过必须先煞车再加速,不仅噪音让附近居民受不了,更
让环境增「碳」,经各级民代争取後,国道高速公路局终於同意要拆
除汐止收费站南下站体,预估今年5月底拆除。
国道高速公路局近来在中央与地方民代要求下,同意拆除汐止收费站
南下站体,估计本月底前即可发包施工, 5月底可完工;至於地方要
求的北上车道应该一并不收费,高公局表示还要再评估。
台北县议员白佩茹日前实地勘查,现场货柜车、大货车、游览车等重
型车辆驶进汐止南下收费站时,发出巨大煞车声,让人受不了,此外
因为车辆减速进站,再加速离站,现场空气充满排放废气的味道。
白佩茹表示,现在大家都要为地球减碳,但汐止收费站南下车道从87
年元月起停止收费,南下车辆仍得以增加排放碳的方式通过收费站,
很不环保,且南下收费亭也在尖峰时段造成交通瓶颈,地方都要求赶
快把站体拆除。
白佩茹强调,地方上也希望汐止收费站北上车道也停止收费,因为中
山高把汐止市切割,影响地方长期发展,也间接影响市区交通,北上
的货柜车等为了省下过路费,提早从汐止交流道下来,通过汐止市区
,然後再从五堵交流道上中山高,避开汐止收费站,造成汐止市区交
通壅塞,北上车道也停止收费,一并将站体拆除,才能纾解汐止平面
路段的车流。
【2008/01/07 联合报】
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◎=○=南 (南湖线)
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