※ 引述《cgy (飞向蓝天)》之铭言： : : → aitt:交流道回堵问题只要改善交流道就可以,鼎金交流道目前就在改善 01/27 12:03 : 那麽五羊段塞车,用HOV解决就好啦,反正让自用小客车塞到连开车都不想开,大家 : 就会搭大众运输啦,车子就会少啦.... : 如果交通问题有这麽简单是最好啦... : 改善交流道就可以解决交流道拥塞问题XD : 况且你好像也搞不太清楚交流道为啥拥塞... : 通常交流道拥塞不外乎一个问题 : 交流道下来後的平面道路交通量很大...导致影响交流道堵车XD : 同样之前地方交警很反对闸道管制,因为当上去交流道车辆变多时 : ,也会把车子回堵到平面道路去.... : 交通问题不是你想像这麽简单,牵一发而动全身啊 : 老实说一句话你比环评委员更不专业... 交流道回堵不外乎这些原因,交流道出口容量不够,如果说交流道只一线道 但是下去的车流容量远大於这数字,就会严重塞车,再来就是平面道路交通问题 平面道路红绿灯过多造成塞车,也会让交流道下不去,还有就是交流道与平面道路号志 秒差问题,如果匝道口红灯过长也会影响,之前的新竹交流道是这三个问题都有 民国67年完工南北只设计一个单车道下匝道,科学园区一发展後,匝道回堵主线问题严重 後来同时用增设交流道+拓宽匝道,才改善很多,也有是平面道路设高架 避免下匝道车流被堵在下一个红绿灯口,如中港交流道,南崁交流道等 --

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