公路总局的新闻稿 http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2116 原标题：西滨快速公路跨布袋港南航道桥及梧栖匝道工程新建计画，完工通车後可带动西南隅地方 及中部地区产业发展。 内容： 「西滨快速公路跨布袋港南航道桥及梧栖匝道工程新建计画」已奉行政院核定办理，梧栖 匝道工程完工後台中港区车辆可藉由该匝道上下西滨快速公路，连结彰滨工业区及云林麦 寮工业区，带动中部地区产业发展。台61西滨快速公路南部路段自彰化西滨大桥至台南七 股近九十公里仅布袋南航道路段未贯通(其中云一交流道至海丰桥段仅施作侧车道)，完工 通车後可减少绕行，带动西南隅地方产业发展。 台湾西部地区公路干道多呈南北走向，以国道1号为运输主轴，国道3号完工通车及西部滨 海公路提昇为快速公路後，南北向具备3条高、快速等级之公路，加上东西向快速公路系 统之推动，将建构台湾西部地区整体之高、快速公路路网，达到全面且快速之公路运输目 标。台61西滨快速公路南部路段近九十公里仅布袋南航道路段未贯通(其中云一交流道至 海丰桥段仅施作侧车道)，致行经该地需由第三渔港联络道转至台17後，再绕回布袋联络 道接回台61线，未来完工通车後将可大幅减少绕行时间，增加台61线使用率，带动西南隅 产业发展。 梧栖镇位於台中县西侧，东与沙鹿镇为界，西临台湾海峡，北与清水镇接壤，南毗邻龙井 乡。由於台中港位於梧栖镇，从台中港辟建以来，梧栖镇随着台中港的发展而繁荣，属於 产业带动发展之高度成长乡镇。台中港目前港埠各项软硬体设施正因应国际海运市场及业 者投资需求积极兴建中。未来的扩建计划包括商港扩建计画与工业港区开发计画等，将台 中港建设成为全方位、多功能之国际大港。也使得梧栖镇的地位也相对提昇，成为发展潜 力极其雄厚的新市镇。 梧栖交流道上下匝道系衔接至省道台12线，由台12线向东连接台1线、国道3号高速公路； 向西连接台17线及台中港区。并藉由台12线使西滨快速公路、国道3号高速公路、台1线及 台17线形成交通替代路网。并可藉由该匝道连结台中港工业区、彰滨工业区及云林麦寮工 业区，加速物流运输、减少行车成本及时间。 「西滨快速公路跨布袋港南航道桥及梧栖匝道工程新建计画」业奉行政院96.9.4院台交字 第0960040539号函核定。总工程经费22.278亿元，工程施工3年6个月，预计民国100年完 工。 承办单位：规划组 电话：02-23113456转8200 承办人：詹益祥 ===== 按：梧栖交流道已预留匝道位置 翻阅当年的新闻，似乎是居民抗议才没有盖 若对本段台61有兴趣 可参阅小弟先前的拙作：http://0rz.tw/fc3JY --

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