作者menal (La Fayette class)
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标题[新闻] 枫港往台东外环道六月通车 二高延枋寮？
时间Sat Mar 29 11:49:04 2008
二高延伸枫港 乡长反对
http://www.cdns.com.tw/20080306/news/dfzh/R88003002008030514355363.htm
记者洪忠政／枋山报导
交通部为改善交通壅塞情况，目前除积极施工往东部外环道的高架工程外，还计画延长
南二高至枫港，引起枫港商家强烈反弹。乡长叶有进五日指出，一旦完成兴建後，将会阻
断枫港商机，商家势必关门大吉，生活受到严重影响。
屏鹅公路枋山乡枫港段是前往恒春半岛唯一的公路，每当假期交通都会严重壅塞，车辆
寸步难行，外地游客怨声载道，交通部透过公路局的协调，十余年积极寻求疏解改善措施
，但是未能与枫港商家协调定案。去年公路局才采取强制徵收土地行动，施工
往东部的高
架外环道工程，预定六月间可望完工通车，对交通会有初步改善。
交通部为彻底解决交通壅塞情况，
计画把南二高从目前的竹田系统延伸至枫港。不过，
此项工程计画却引起枫港商家的反弹。商家认为，未来往东部外环道工程完工後，由於外
客不再进入枫港村内，生意将会一落千丈，若是南二高工程再延伸至枫港，往恒春半岛的
外客又从高速公路呼啸而过，阻断了整个商机，生活将会发生问题。
针对南二高延伸至枫港计画，叶乡长昨日也强烈表示反对。他指出，今年春节期间，在
警方疏导下，车辆畅行无阻，比往年好了许多，未来往东部的外环道通车後，交通可望获
得更大改善。况且，
面山临海的枋山段，已无陆地可供南二高工程施工，必需破坏山区自
然生态区开挖隧道，保育团体也会抗议，希望南二高以延伸至枋寮为目标，让枫港商家仍
能维生。
2008/03/05 14:35
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◆ From: 61.62.246.32
※ 编辑: menal 来自: 61.62.246.32 (03/29 11:50)
1F：推 snowkyo:我比较好奇的是，真的延伸，那里程要往哪边计算 03/29 12:17
2F：推 anime:竹田到枋寮(枫港)编成国道3乙? 03/29 12:22
3F：推 pedi:学台68,新线编为国3,原本的主线(南州-大鹏湾)变为国3乙 03/29 13:13
4F：推 metalfinally:有枫港往台东外环道的路线图吗？ 03/29 13:35
5F：推 xiaowei:如果真的从竹田延伸，那大鹏湾那段应该就没多少车了... 03/29 14:03
6F：推 hljluis:可以从南州延伸吗? 03/29 15:03
7F：推 owenx:乾脆在枫港盖大型停车场然後封锁外地往垦丁的车辆好了=__=|| 03/29 17:01
8F：推 Swedensaab:最好赶快延到垦丁啦.... 03/29 17:09
9F：推 xenakis:在枫港桥前内线就开始高架，过狮子国中才由溪侧接入，而且 03/29 18:16
10F：→ xenakis:路幅看起来才两线道，怀疑只有施做台九线西向往北接台一线 03/29 18:20
11F：→ xenakis:而不是台一南北接台九东西双向的外环道 03/29 18:21
12F：推 metalfinally:如果我记得不错的话，那就是我今年寒假骑车去垦丁看 03/29 19:49
13F：→ metalfinally:到正在施工的桥墩，有点类似交流道就是了...以前去 03/29 19:49
14F：→ metalfinally:台东都会在枫港上厕所，不知道这外环道建好後，会停 03/29 19:50
15F：→ metalfinally:下来上厕所的有多少，不过南回什麽时候可以改建啊 03/29 19:51
16F：推 xiaowei:路口那间7-11该换个位置了... 03/29 19:53
17F：推 geesegeese:@@"不是南州开始吗? 南州到大鹏湾改 国3乙 03/29 20:54
18F：→ geesegeese:其实是南横高改成南回高的先期计画 早晚要做 03/29 20:55
19F：推 hljluis:延伸线枋寮至枫港可以先做，这段需求比较大 03/30 00:31
20F：→ hljluis:竹田枋寮段可以过3.4年後评估再施工也不迟 03/30 00:34
21F：推 shaufu27:我觉得没有延伸到枫港的需求耶~台一线也挺好走的啦 03/30 16:31
22F：→ shaufu27:等枫港那座桥盖好後，年节、周末的塞车情况会较缓和了 03/30 16:32
23F：→ shaufu27:可以等通车後再观察是否真的有需要盖延伸线 03/30 16:33
24F：推 xiaowei:推楼上 03/30 16:59
25F：推 xenakis:哪位大大知道那座桥是单向还是双向吗 ? 03/30 17:34
26F：推 shaufu27:应该是双向 那路面宽到可以画四线道了 03/30 22:19
27F：→ shaufu27:他转弯处好平喔~会不会因离心力太大而飞出桥面啊?? 03/30 22:23
28F：→ shaufu27:正常不是应该要有些斜度吗? 03/30 22:24
29F：推 xenakis:楼上您确定很宽吗 ?我看是很窄耶，不像国十大中路那麽宽 03/31 11:14
30F：→ shaufu27:四台轿车并排没问题啊~只不过机车就不怎麽好走了 03/31 11:52
32F：推 xenakis:还是我开车经过时看的角度有差 @_@ 下回经过再看看 03/31 13:33
33F：推 Tywang:高架桥只有台1线南下往台东的车道,2快1慢 04/01 09:24
34F：→ Tywang:台东过来往北1线北的走平面车道 04/01 09:25
35F：推 shiely:希望可以延伸到恒春,这样从高雄开到恒春就不用花两个半小时 04/01 15:05
36F：推 xenakis:楼上您开车会不会太安份了点:)不塞车我不超速也在两小时内 04/01 18:48
37F：推 gogodavid:楼上没错～我之前开过一趟高雄恒春，来回各一次都在 04/01 19:18
38F：→ gogodavid:1小时又40分左右到达 04/01 19:21
39F：→ gogodavid:若二高延到枫港，高雄到恒春可能1小时又20分内就可到 04/01 19:22
40F：推 cbate:高雄→台88→国三→南州交流道→台1→垦丁 差不多两个小时 04/04 09:07
41F：嘘 Dailin: 短见的枫港人及枋山人 没特色凭什麽要留在你们那边 残害伯 08/31 15:51
42F：→ Dailin: 劳鸟的地区嘴三小 08/31 15:51