有时坐客运经过我有一个想法 把这一段的快车道划成双白线 让长途(经过)的车流使用 且大客车和大货车也可以行驶 虽然要下交流道的车流还是塞在外侧车道 但我想上交流道和经过的车流会快很多吧! ※ 引述《dreamfire (PTT有Ａ车可搭吗?)》之铭言： : 原文来源：http://0rz.tw/1c2Lb : 中国时报 2007.06.26　 : 中山高 竹北﹣新竹A交流道上班尖峰时段开放行驶路肩 : 李坤建/竹县报导 : 为纾解新竹科学园区壅塞车流，新竹县警察局交通队日前提案 : ，中山高速公路竹北交流道至新竹市公道五暨光复路交流道开放行 : 驶路肩，高速公路局同意上班尖峰时段开放，下月十六日起试办 3 : 个月。 : 竹科管理局营建组统计，园区从业人员近15万人次，上、下班 : 交通尖峰时段进出车辆超过10万辆次，交通尖峰时段园区周边道路 : 车流量大於道路容量。以往公道五、光复路「新竹 A」交流道，以 : 及园区新安路、园区二路交流道「新竹 B」交流道尚未开放使用时 : ，进出园区几乎只靠光复路，上、下班尖峰时段都会回堵。 : 竹北交流道开放行驶後，进出园区大部分的驾驶人，改走竹北 : 交流道衔接「新竹A」与「新竹B」交流道进入园区，结果反而变成 : 竹北交流道容易回堵，进入园区前的公道五及慈云路口，也特别壅 : 塞。 : 保二总队及新竹市警察局交通队为了纾解园区进出车流，曾尝 : 试周一至周五上午7至9点及下午5至8点、下班交通尖峰时段，增派 : 员警於交通岗加强疏导，并针对易壅塞路段违规停车取缔、园区部 : 分路段实施调拨车道及巡回巴士载运，虽然有助於园区周边路段交 : 通的疏导，但竹北交流道回堵情况仍未改善。 : 新竹县警察局交通队日前向国道高速公路局专案申请，从竹北 : 至「新竹 B」交流道路段上、下班交通尖峰时段开放小型车行驶路 : 肩，最後仅同意上班尖峰时段开放至「新竹 A」交流道路肩，并从 : 下月十六日起实施。交通队表示，有助纾解竹北交流道回堵车流。 : 上班尖峰时段允许车辆行驶高速公路路肩，有前例可循，包括 : 基隆到汐止收费站、东湖到内湖南京东路出口以及五股到泰管中心 : 。新竹可望成为开放交流道路肩的第 4个地区，对驾驶人来说，尤 : 其是竹科从业人员，是一大福音。 --

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