台北画刊 97/4 No.483 pp.24~25 台北照过来 Part 3 街巷命名大学问 文／林瑞珠　摄影／王能佑 生活在台北，每天都在大街小巷中，穿来绕去，或许很少人去留意脚下这一条条马路 到底有什麽不同之处；例如一样名为大道，有的是笔直的大马路，有的却是蜿蜒山路； 同为巷弄，大多数沿着门牌编号，却可能突然遇上几条有着漂亮名字的小巷。在这来 来往往的寻常事之间，似乎也有那麽一些学问。 半小时可从市中心通达各地 四通八达的台北市街道，包括多条快速道路及通往环绕台北盆地的环山道路，以位於 市中心的台北火车站为例，只要不太塞车，大约半小时可抵达任何地方，包括通往山 区的道路，例如前往阳明山的仰德大道或天母的行义路，通往乌来的新乌路及前往宜 兰的北宜公路等，世界上大概很难找到第二个与山这麽靠近，实际上又并非处於山区 的城市。 条条道路取名有道 究竟台北市目前有多少条道路呢？答案是655条，其中包含6条大道、317条路、313条 街、19条有名字的巷，以及无数条的巷、弄。台北大部分的巷，均沿着路或街的门牌 号码来命名，例如18号之後是一条小巷，就命名为20巷，不过有些巷道另有独立的美 名，例如位於北投区境内的温泉路上就有天主巷、汤元巷、银光巷，大度路有条怡和 巷，中和街上则有新建巷、锡安巷，幽雅路另有一条杏林巷；士林区的名巷也不少， 例如位於阳明山爱富二街的厚生巷、乐生巷、长生巷等，这是因为士林北投早期是属 於台湾省台北县管辖，配合台北县当时的环境状况，便有了文字巷；其实道路的取名 是各县市政府决定的，现在其实还有些外县市的乡村地区，整个村子都没有路名，直 接用村子就编起了门牌号码呢！ 至於如何分别路与街呢？根据「台北市道路名牌暨门牌编钉办法」第三条道路之区分 原则中规定：「凡通道宽度在十五公尺以上者为路，其长度以五百公尺为原则，过长 之路得分为段，段之分界应择取显明处。凡通道宽度在八公尺以上未满十五公尺者为 街，其长度以五百公尺为原则。路或街两边狭小通道宽度未达八公尺或长度未达五百 公尺者为巷。巷内复有小巷者为衖。」 规范中的例外 不过，四处闯荡的民众不难发现，其实有很多例外，因为台北市道路名牌暨门牌编钉 办法是民国62年才订定，所以许多路名沿用过去的名字，即使都市计画赶不及拓宽马 路，仍依循惯例取名。例如通往猫空的指南路3段，在山间茶园中环绕，路宽仅容二车 交会，根本不及15公尺；又例如北投山区泉源路大部分路段亦然。相反者，有些因为 都市更新、道路拓宽，原本的小街反而和路一般宽阔，例如大直街、东丰街、塔城街、 农安街、庆城街等，都是商业鼎盛或交通发达的道路，这类以街为名的宽敞马路在台 北市内真是不胜枚举。 再者，依据「台北市政府道路命名作业要点」道路命名提案应符合下列原则：「道路 宽度在二十五公尺以上，属跨区之重要道路或具有该区指标意义者，得命名为「○○ 大道」。依此标准，通往总统府的凯达格兰大道、横越台北东西向的市民大道，以及 由东台北通往市区的环东大道，都具备这个标准，但台北第一条以大道为名的大道， 却非如此。 台北市民最熟悉的大道就是这台北第一条「仰德大道」，但是这条通往台北後花园的 道路大部分的路段仅容双向共4辆车交会，距离25公尺还有好一段距离，即使往後道路 重整，恐怕在环保因素下也很难开发成25米大道。不过，台北人不以为意，早已习惯 这台北山间最美的道路。 别搞错重复命名的路与街 另外，在台北市趴趴走的朋友应该会发现，台北市已经有了中山北路、中山南路，还 出现一条中山路！既有中正路又有中正街！其他还有中华路、中华街，民族东西路、 民族街，民权东西路、民权街，建国南北路、建国街，通河东西路、通河街，秀山路、 秀山街，康乐街、康乐巷，新民路、新民街，新生南北路、新生街、新生巷，至诚路、 志成街等等，而且这种情况还不只台北市，台北县的永和与中和路名重复还被写成顺 口溜在网路上流传，所以台北市在民国90年特别订定了《台北市政府道路命名作业要 点》，以後的道路命名，不但不可以跟既有道路重复，还不可以同音异字！这是因为 台北已经是个国际性的城市，怕外国人看不懂中文，同音异字在英文翻译後，也会造 成外国人雾煞煞，所以特别贴心规定。看来为道路命名还真需要博学强记，既能创新 美名，又需不能重复，可真要考倒相关单位了。 http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=46414fc3 --

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