作者xxxcc (知世不是我的力量 言叶是)
看板Road
标题Re: [情报] 台中板(台中帮) 正在串联活动
时间Thu Apr 24 22:53:04 2008
这个啊
如果要解决中港路的问题
J版主不是最清楚瓶颈在哪吗
最方便的
公车专用道 是要建哪?
内侧 还是外侧?
这要看捷运高架还是地下化来决定
还有啥中港路高架的
如果建外侧
在不影响 内侧3车道的流量
要把快慢车道间的分隔岛的树全砍弄掉 那林荫大道就没啦
这应该会有人抗议
内侧的话 依中港路的坡度
某些靠路口的站牌就要移走了
(当然 在不影响 内侧3车道的流量 快慢车道分隔岛一样要砍)
最後一招 车辆分流 开一条新路绕过
会经过东海校地.....驳回!
说到公车专用道
这在台北好像被骂蛮惨的?
我觉得会对汽车左右转 照成不便
好像是台北一堆路口都不能左转 才能推行吧
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.14.91
1F：推 shen5035:可以设在快慢车道的分隔岛呀!这样才会鼓励大众运输 04/24 22:54
2F：→ fcuk1203:树又要被砍了~~ 04/24 22:57
3F：→ seeback:公车专用道放在快车道外侧，下坡路段禁行大型车右转 04/24 22:59
4F：→ seeback:还有禁止大型车行驶慢车道 04/24 23:02
5F：推 shen5035:法克大别误会呀!!你看中港路旁边的行道树被商家砍了多少 04/24 23:13
6F：→ shen5035:盖公车站台刚好移植过去补那些洞!! 04/24 23:14
7F：→ fcuk1203:移过去被砍 <囧> 中港路设公车专用有点难 04/24 23:20
8F：→ fcuk1203:等有捷运蓝线之後 设公车专用道的可行性会比较高 04/24 23:21
9F：推 JJLi:我个人认为内侧较好…我想我会在台中板讨论再转过来这里。 04/25 00:49
10F：推 laclo:台中路幅有限...此外公车密度能使专用道效益足够吗? 04/25 01:11
11F：推 laclo:感觉蓝线比较重要的说... 04/25 01:25
12F：→ atb:市政路一直不能过筏子溪也是问题 东海不会给人开路吧 04/25 01:33
13F：→ atb:台中市基本上是东西走向的 问题是东西向的大路连结山海线 04/25 01:34
14F：→ atb:也只有台中港路 真的想不通为何再开东西向的干道 04/25 01:35
15F：推 JJLi:市政路计画目前进展的很顺利喔 XDDDD 大概快要可以开了… 04/25 01:38
16F：推 atb:市政路 会从东港牧场那切过吗 04/25 01:41
17F：推 anyen:直接接福林路，楼上您说呢？ 04/25 01:43
18F：推 atb:好像东海校地也是东西向干道防碍的原因之一 (东海冒犯了) 04/25 01:53
19F：推 laclo:福林路直接出中港路T字型耶 直接接一定要切东海 04/25 02:02
20F：推 Deming:我比较希望直接盖捷运！中港路一年比一年塞 愈晚盖就愈痛苦 04/25 02:16