※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之铭言： : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080424/78/xvde.html : 自由时报 : 〔记者刘婉君学甲报导〕东西向快速公路北门玉井线学甲、北门段施工重 : 露曙光，相隔四年後，昨天再度於学甲镇公所召开公听会，地方一致期望 : 能缩短施工时程，尽速打通学甲、北门两乡镇交通网络。 : 东西向快速公路北门玉井线衔接台南县北门乡台六一线西滨快速公路至玉 : 井乡，全长四十一点八公里，全线完工後，将西滨快速公路、中山高、南 : 二高联成一个完整的交通网络，可促进滨海及山区均衡发展。 : 其中，台一线至玉井段早在十年前即已完工通车，西庄交流道至国道三号 : 也於去年八月通车，中山高至西庄交流道路段正在施工中，预计民国九十 : 九年完工通车。 : 中山高至台十九线路段虽已於四年前完成工程规划及用地公听会，却因经 : 费问题，迟迟未能发包施工，地方一度担心该路段取消不做。 : 高南工处表示，西滨快速公路至中山高路段全长约十三公里，全线主线规 : 划双向四车道，车道宽三点五公尺，路线宽廿二点八公尺，其中设置北门 : 、台十九及新营系统交流道，待公听会结束後，将报建设计画送经建会核 : 准，初估采高架方式建设，经费需一百六十八亿，分八年完成，待建设计 : 画通过後算起，前两年办理用地徵收及设计，施工期为六年，第一阶段将 : 从台十九线至中山高路段先施工。 : 学甲、北门段施工有望，学甲镇长谢财旺、镇民代表会主席王文宗、代表 : 陈敏男及与会民众都相当欣喜，期望施工时程可以再快一点，不要再让地 : 方等八年。 : 北门乡公所希望北门学甲段可以一气呵成，不要先做第一阶段的学甲路段 : ，让北门路段工程继续悬着。 : 高南工处长郭拱源指出，只要建设计画通过，该处会在八个月之内完成用 : 地徵收，但环境影响差异分析通过的时程不知，也无法给地方确定施工时 : 程，会将地方意见带回讨论，亦希望乡镇多支持。 http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0009999 http://www.cepd.gov.tw/dn.aspx?uid=5250 「东西向快速公路北门玉井线台61线西滨快速公路至国道1号段新建工程」可行性评估案 -> 本计划路段 <- ->第二期执行路段 <- -> 第一期已通车路段 <- 13K 21K 26K 27K 32K 35K 42K O----------O---------O-------O----------O------O-----O------O----O-------O 台 台 中 台 县 台 福 南 南 玉 61 19 山 19 171 1 高 119 182 井 北 线 高 甲 西 线 官 头 二 端 门 交 新 交 庄 渡 田 社 溪 交 流 营 流 交 头 系 交 交 流 道 系 道 流 交 统 流 流 道 统 (98年9月 道 流 交 道 道 交 完工) 道 流 流 道 道 (99年完工) 台84-北门玉井线路线图 http://www.thb.gov.tw/new_eng/84.htm 新营系统交流道 的名称地方一定会有意见的， 到时有可能会更名为 下营系统交流道 或是 麻豆系统交流道， 毕竟那是在 下营乡大埤村 和 麻豆镇北势里 交界， 真理大学麻豆校区 东边的 中山高299公里处。 既然台84全线都要做，那台61西滨快 跨曾文溪大桥+台南市段也快处理一下， 还有台86永安路以西路段也顺便，要做也要做到台17线，做到永安路弄个交流道 实在有够怪，虽说台南市已经封杀了台61，但台84中山高以西段已经有望了，那 台61+台86希望能建罗。 台86-台南关庙线路线图 http://www.thb.gov.tw/new_eng/86.htm ->计画 <- 路段 ->施工路段 <- (99年初 完工) -> 已通车路段 <- 5K 8K 10K 11K 16k 20K --------O----------O-------O-----O-----O------O-------O 永 台 中 上 大 县 福 安 1 山 仑 潭 182 高 路 线 高 交 交 归 关 交 台 仁 流 流 仁 庙 流 南 德 道 道 交 交 道 交 系 流 流 流 统 道 道 道 交 流 道 --

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