※ 引述《HMTking ()》之铭言： : 台北市最重要的南北向快速道路应该是建国快速道路 : 台北市最重要的东西向快速道路应该是市民快速道路 : 现在这两条最重要的快速道路彼此只有相交并不能相通 : 必须要先下匝道走平面道路才能换另一条快速道路 : 如果这两条快速道路可以建一个系统交流道 : 这样不仅底下的平面道路交通可以纾解 : 更可使快速道路的使用更加便捷有效 : 不过看起来周围好像没什麽空间建系统交流道 : 在建快与市快交会点建一个系统交流道有这个需要吗? : 更重要的是 有这个可能吗? 我知道这路口的问题出在哪了.... 市民高架东向的建国南路入口是最後一条入口匝道 下一条东向入口匝道在基隆路 这是直通到内湖的堤顶与环东 所以 台北市中心区要上市民高架往东 就得要从这边上去 这问题跟建国高架无关 建国高架南向第二个出口在忠孝东路 北向第一个出口在长安东路 (南向第一个出口在民权东路 但应该是跟这路口问题无关) 跟这路口的转向无关 解决方法是有啦 在敦化市民路口东侧再做一条上市民高架的匝道 把市民建国路口的车流作分流到这边上市民高架 应该就好了吧.... --

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