作者sepatakurou (我是哈台族。)
看板Road
标题Re: [其他] 日本高速公路使用心得小整理（仮）
时间Wed Apr 30 03:38:11 2008
btree先生，北海道快开樱花了吗?
我介绍日本的高速公路的习惯。
1)驾驶员看见前边有塞车的话，请使用Hazard灯告诉后边的汽车，以免发生撞车事故。(
台湾有这样习惯吗?)
2)我乘坐计程车去桃园机场的时候，在国道发现汽车之间的距离很小，而且每辆汽车都用
刹车调节速度。所以要是行驶日本的高速公路的话，(紧急以外)我推荐用油门调节速度，
车间距离长一点。这样驾驶方式又省油又环保。
3)日本的高速公路过路费实在很贵。可是安装ETC机的汽车有打折优惠，比如说“ETC深夜
割引”是凌晨0点至4点行驶高速公路,过路费6折或7折。(可是我没有ETC机，而且ETC打折
优惠越多越复杂)
(参考例)
入口时间 出口时间
21:00----------->7:00 OK!
01:00----------->3:00 OK!
21:00----------->2:00 OK!
02:00----------->8:00 OK!
4)Smart IC(聪明的交流道)
这是ETC汽车专用的交流道，以便增加上高速公路的地点。一般的汽车不能使用Smart IC
。目前Smart IC是社会实验，地点很少，开设在一些休息区(SA或PA)的旁边。
祝一路平安
5月我要交自动车税，而且有车检 囧rz .....
sepatakurou
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◆ From: 59.86.81.154
1F：推 metalfinally:Hazard灯，台湾又叫警示灯，不过台湾人常使用在临时 04/30 12:16
2F：→ metalfinally:停车的时候...Smart IC很特别，台湾可能翻译成ETC专 04/30 12:16
3F：→ metalfinally:用交流道 04/30 12:18
4F：推 btree:谢谢原PO及楼上补充...(原PO是日本人说....) 04/30 14:12
5F：推 dtkcrc:第一点我会做。特别是经过桃园中坜或是出汐止IC必备技能 04/30 14:14
6F：→ dtkcrc:第2点，油门控制这点我也是时常使用。 04/30 14:15
7F：→ richardfan:Hazard灯，在高速公路上遇到大雾或能见度不佳时也会用 04/30 18:46
8F：推 Deming:第一点应该是常识 尤其是紧急煞车时 我会同时按警示灯 後车 04/30 19:38
9F：→ Deming:大都也会开警示灯~ 04/30 19:38
10F：→ Deming:至於车多路段 时速低於80km时 车距也较近 至於用煞车调节距 04/30 19:39
11F：推 Deming:离 以我天天跑的中北部路段 很少遇到耶... 04/30 19:42
12F：→ btree:不过日本有个不错的习惯 就是你礼让後车超车完後 它会闪警示 04/30 20:03
13F：→ btree:灯 表示谢意 04/30 20:04