作者eslite12 (recta sequi)
看板Road
标题Re: [讨论] 有些交流道是否可能废除?
时间Fri May 2 02:11:49 2008
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之铭言：
: ※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言：
: : 推 Parafolia:是不是因为建国比新生宽很多，而且南端比较容易规划？ 04/30 00:50
: : 推 gishileh:对 建国比较宽 且新生高底下为排水沟 施工难度也会增加 04/30 23:22
: : 应该不会是 台北第一代快速道路系统规划 正是沿着王留公圳的旧道兴建
: : 另外还是请注意一件事 建国南北路是为盖高架道一并打通的新路
: : 所以"比较宽" 都是结果 很难说是原因
: : 另外松江大桥之所以得名 正是因为本来该接在松江路上
: 应该说新生高架桥兴建时的目的
: 就不是连接高速公路（当时这一段已经差不多盖好了）
不对 新生高架是被归在台北市因应高速公路对策里面
: 而是台北市北部士林、大直一带的车流
: 可以直接经由新生北路（原来的?公圳）到达市中心
: 以疏导中山北路的交通量
也不是 新生高後来的规画是接上东西向快速道路
: 据说其中考量之一
: 是让老蒋总统可以安全迅速地从士林官邸到总统府上下班
: 不知说法是否属实
那是错的
以上三点都有资料可查
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◆ From: 59.117.19.172
1F：推 xiaowei:资料...(伸@@) 05/02 02:14
2F：→ CLIPPER:小弟是查联合知识库，不过当年这些新闻报导的瞎掰性都颇高 05/02 12:33
3F：→ CLIPPER:当时记者说「松江大桥」分两段：另一条是松江路底接北安路 05/02 12:34