※ 引述《alen332l ((小棒v(￣︶￣)y))》之铭言： : : （中山北路的复兴桥，就真的考虑到总统车队被平交道阻拦的问题： : : 火车总没办法由交警管制号志吧！） : 我听过不同的说法： : 当初台北市区的铁道并未地下化 : 有两种方案。 : 两派在争， : 一派是高架化(像现在宜兰县在做的那样) : 一派是地下化 : 两派争执不下 : (不知道有什麽利益纠葛) : 结果後来铁路地下化派的， : 就推了汽车跨越铁路的桥 (复兴桥) : 故意把高架化的路线挡住 : 所以铁路就不能高架化了 : 只能地下化 : 我不知道真实性啦，参考看看吧XD : 不知道哪个才是真的XD 不大可能：台北市当初也有天津街、复兴南路、光复南路的地下道 铁路地下化还是照样作 而且相对於铁路高架或地下化这种大工程，如果真的要作，一个小陆桥或地下道 都是可以牺牲掉的 至於高架化与地下化，的确先前吵了很久，一度是高架派颇占上风 --

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