作者aitt (目标与执行力(m))
看板Road
标题Re: 中山高五杨高架桥案，有条件通过
时间Sun May 4 22:05:23 2008
※ 引述《applejone (haha)》之铭言：
: 目前交通部有"交通政策白皮书"有这麽一条
: 城际运输之「抑制汽机车使用，重点发展大众运输系统」政策
: 那兴建这条高架桥不就等於上面这白皮书是写假的吗?
: 而且台北到杨梅之间也是有高速公路,省道,铁路等交通之连结.
: 桃园机场亦有兴建中的机场捷运线,国道高速公路一号,国道二号机场联络线等快速
: 的道路网.
: 兴建这条高架桥有意义吗?
兴建这条高架道路可以改善桃园段交通问题,台北到杨梅间也可以变得较畅行无阻
而不用像现在一样必须忍受非常严重的塞车,大众运输可以疏解的十分有限吧
不然台北有捷运了,为何还要盖一堆快速道路? 当年汐五段为何要高架拓宽?
另外,桃园县境内除了国一外,国二的塞车状况也不敢让人领教,
有时甚至比国一还严重,从机场一进入联络道就塞,然後车阵一直塞到南桃园以东,
未来拓宽成3-4线道後,多少可以解决一些吧,不然两线道设计容量真的严重不足.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.37.4
1F：→ buenopierre:我想这条路 最大的问题之一 应该是环境保护 05/04 22:10
2F：推 trains9999:如果有匝道电子收费，或许能治标吧...短途车辆不上国道 05/04 22:19
3F：→ aitt:中正机场捷运推出後机场客运恐怕旅客会大减 05/04 22:34
4F：→ aitt:也许至少会有一家收掉吧 05/04 22:35
5F：→ aitt:捷运比搭客运快,客运在台北市区会塞,国一桃园段跟国二也会塞 05/04 22:35
6F：→ foreigners:那....要五杨干嘛?? 盖五杨的用意是?? 05/04 22:55
7F：→ foreigners:机场捷运可不只是有机场的旅客会用喔 沿途各站的人也 05/04 22:56
8F：→ foreigners:会 05/04 22:56
9F：推 seeback:又有话题了XD 05/04 23:12