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※ 引述《gishileh (一人一信连署ptt全面18禁)》之铭言: 我是认为要改善就先改善中山高五杨段,为什麽? 因为二高大溪龙潭段平日不塞 只有周末假日或连假才较有交通壅塞问题,五杨段呢? 不论平日假日都会塞车 而且桃园段假日车潮出现造成壅塞时,都能发现绝对是从中山高先开始塞 之後二高才见车潮,塞车情况也以中山高较二高来得严重,况且中山高经过是主要城镇 通勤车流很多,就算改善了二高也纾解不了中山高车流,我建议应该先从中山高拓宽 开始做起,而且能快就快,况且现五杨环评有条件通过也已可以进行发包动工了啊. : 我是支持拓宽 : 更支持台66终点大溪端直接连通北二高 : 若可以纾解中山高车流 : 或许就不需要一直争着要五杨 : 台66+北二高不下大溪IC一路通台北 : 只是我很好奇的是 : 1.大溪端连接国道三号 会不会因为要徵收土地 : 把附近店家全拆了? 做系统交流道可是需要不少土地的啊 : 2.埔顶隧道怎麽拓宽 : 隧道本来就很难拓宽 埔顶隧道上面更是重划区 : 该不会要影响上面新建案的结构吧!? --



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◆ From: 118.168.35.157
1F:→ alen332l:... 05/11 17:33
2F:推 bicmosY:...... 05/11 17:36
3F:→ Beijingman:又是改五杨,五杨魔人 05/11 18:42
4F:推 xiaowei:咩~ 05/12 00:30
5F:→ wandawjaw:喔 05/12 01:39
6F:→ xglaver:为什麽? 「因为某人常开的是一高,不是二高啊!」 05/12 15:50
7F:→ aitt:一高的使用率远高於二高吧,特别是平日 05/12 22:47
8F:→ aitt:五杨段早就该拓宽了不是吗? 05/12 22:47
9F:→ hsnufp:先等记程收费实施再说 05/12 23:49
10F:推 aibakoji:五杨不能解决一切问题的白痴 05/13 00:13
11F:推 MansonShih:油价越来越贵 就算计程收费 还是一堆人上高速公路 05/13 10:18
12F:→ MansonShih:五杨到最後一定会顺应需求盖的 毕竟太塞了.. 05/13 10:20
13F:→ aitt:汐五完成後该段交通也改善不少吧 05/13 22:20
14F:推 Beijingman:楼上有数据吗,还是只是嘴炮? 05/13 22:56
15F:推 wandawjaw:我看到时候就算五阳盖了 顶多维持几年 之後大概又会塞 05/14 14:51
16F:→ wandawjaw:人口跟车就只会越来越多 台湾土地就这麽大 还能在塞吗 05/14 14:52
17F:→ aitt:五杨拓宽三车道,要恶化很难吧,汐五完工後沿线交通也没恶化啊 05/14 18:31
18F:推 Beijingman:楼上数据咧? 05/14 19:21
19F:→ aitt:你去开一次就知道了 05/14 19:46
20F:推 Beijingman:哈哈,楼上说法好天真咧....老提不出数据只会嘴炮 05/14 20:03
21F:推 xiaowei:感觉 @@ 05/14 20:11
22F:→ aitt:你不去亲自体会开一遍我跟你讲再多也没有用 05/14 20:17
23F:→ aitt:反正你是台北人汐五段离你家很近的,花点时间去开看看吧 05/14 20:17
24F:→ Beijingman:不愧是嘴炮王,打嘴炮都不打草稿的 05/14 20:39
25F:→ aitt:你去开看看再告诉我感想,用不着跟你嘴炮吧 05/14 20:57
26F:嘘 Beijingman:开过啦,那又如何?整天只想五扬五扬,有完没完? 05/14 21:31
27F:→ wandawjaw:那你说明为啥当初中山高盖好 跟现在车流量为啥差这麽多? 05/14 21:44
28F:→ ntouhr:我住五堵 常来往五堵-中坜 有没有汐五高架时间可以差20分 05/14 23:13
29F:→ ntouhr:光是绕过那堆要下台北市各个交流道的车子 就省下超多时间的 05/14 23:14
30F:→ aitt:没错啊汐五真的帮助很大,没汐五前台北都会区段真的是塞到爆 05/14 23:17
31F:→ willyt: ▄▆▆▄ 05/24 21:39
32F:→ willyt: ◤╴a ╴▏ ◢ 05/24 21:39
33F:→ willyt: C ⊙ ⊙▏╱/ 05/24 21:39
34F:→ willyt: \ ○/╱╱请大家支持 05/24 21:39
35F:→ willyt: / ̄◣◢ ̄╱ 五杨高架救台湾! 05/24 21:39
36F:→ willyt: ││ │ │ 05/24 21:40







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