郝龙斌:道路养护标准将出炉 做不好我负责 中央社 台北市道路满目疮痍，屡遭民众诟病，北市府拟定计画，九月前订出养护施工标准作业流 程、落实品质管控与抽查，未来也将研拟以建筑执照管制申挖，达到北市道路八年更新频 率的目标；市长郝龙斌今天表示，今年已择定十二条示范道路依标准施工，路平专案若做 不好，他自己负责。 台北市长郝龙斌上午在市议会进行道路不平专案报告时指出，他对北市道路品质当然不满 意，施工厂商未按规范施工、监督机制不够完备、施工经费低、开挖过多、民代关切，都 是事实，此外，有民代与市府官员勾结，路面的整建无法使用好的品质。 郝龙斌认为，一时要修好道路没有那麽快，未来盼修好的路就是合乎品质的道路，市府将 於九月前订出道路品质与施工作业流程，包括抽检方法、压密度、含油量，甚至IRI值， 新铺的道路按照这项标准施作，政风单位也会介入，若做不好就刨掉，他自己也会去检测 道路、保证负责，若做不好，绝对会追查相关人员责任。 台北市议员厉耿桂芳、蒋乃辛、周柏雅、李文英、许淑华、李庆锋、刘耀仁等人上午在专 案报告中都针对道路不平抨击市府施工、监督不力，厉耿桂芳并出示文山区部分路段，显 示路面坑坑洞洞、品质欠佳。 周柏雅也表示，民众对道路品质怨声载道，路人因此「栽倒」，市府的公文归咎於天气不 良、沥青材质不良，这两年市府各花费新台币两亿三千万元维修道路，却对於施工厂商只 字未提，市府应正视这项问题。 刘耀仁则痛批道路品质是市府的恶梦，与民众息息相关的基础建设，市府都归咎「千错万 错都是市民看错，若市民没看错，新工处打死都不认错」，连IRI值超过七都可以验收。 许淑华则要求市府取消重铺的标准，此外，重新订定IRI标准，已验收完成的路段要随机 抽验，再做不好工务局长下台。 郝龙斌表示，今年九月，道路施工标准会出来，施工按此标准实施，他也承诺可以修正IR I值，做为资讯管理的标准。 郝龙斌在专案报告中也指出，对於二十公尺以上的主要道路，将采每五年循环更新一次， 十二至二十公尺的道路，每十年循环更新一次，未来平均将以八年为更新频率，经估算， 未来六年须六十六亿元的预算进行整修。 此外，市府订定的计画内容，短期包括订定标准作业流程、办理施工人员教育训练、落实 品质管控、道路人孔减量；中程计画则包括机具三年汰换、改善发包制度，招标时将公开 底价、管线挖掘资讯整合，长期计画则是提升人手孔盖施工技术、配合推动共同管道，建 立长期铣铺计画及预算需求。 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521, 130506+132008051200823,00.html --

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