作者aitt (目标与执行力(m))
看板Road
标题Re: [新闻] 国道交通中山高任重道远
时间Sun May 18 19:41:23 2008
※ 引述《HMTking ()》之铭言：
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: 其实新竹系统交流道到彰化系统交流道走国一跟国三距离差不多
: 所以二高绕到海线并不会造成因路途远而使驾驶人不想走
: 主要是因为新竹系统到彰化系统这一段国一有经过台中市区国三没有
: 如果没有要到台中市的其实可以在新竹系统到彰化系统这一段走国三
: 因为路直又比较没车
: 如果标示可以清楚一点应该会有更多人会走
: 例如在新竹系统国一北上转国三会写 往 台北 竹东
: 可是在彰化系统国一北上转国三只写 往 大甲
: 如果可以改成往 台北 大甲 或许更会吸引长途用路人走国三不走国一
距离只差5公里,国一彰化系统在192,国三在197,而且国三在这区间没有经过山区路段
但是国一有经过台中都会区就多少有差了,往台中市区的车子多会利用国一
自然国一车流比较多,特别是国四到彰化系统这段的中山高与二高交通差距会非常大
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.48.204
1F：推 HMTking:国一 新竹系统99.4 彰化系统192.8 走国一共93.4公里 05/18 20:26
2F：→ HMTking:国三 新竹系统100.8 彰化系统196.8 走国三共96公里Y 05/18 20:27
3F：→ HMTking:两者相差2.6公里 05/18 20:28
4F：→ HMTking:aitt用两国道在彰化系统里程数的差距这种算法是不对的 05/18 20:30
5F：→ HMTking:因为两国道在新竹系统的里程数并不一样 05/18 20:30
6F：推 xiaowei:推楼上，所以长程经过性车流更应该多利用二高海线段@@ 05/18 21:12
7F：→ aitt:不过长程往台中以南车子比较少吧 05/18 21:21
8F：→ aitt:从北部出发大部分跑长途都是在台中以北 05/18 21:21
9F：推 brea:楼上的你怎嚜知道???? 05/18 23:16
10F：推 hsnufp:一句老话...数据呢????? 05/19 00:23
11F：→ DesertEagleX:aitt作梦梦到的 05/19 00:30
12F：推 milen:我不知道国一彰化段在塞什麽意思的... 05/19 01:04
13F：推 MansonShih:彰化县人口一百三十万..我觉得这样会塞正常阿..XD 05/19 01:34
14F：推 yftkk:74甲根本是"假"的快速道路,所以台中往员林溪州全上一高 05/19 10:48
15F：推 hsnufp:台74甲不是快速道路吧@@? 05/19 12:46
16F：推 milen:往员林的还是会跑74甲.... 05/19 14:02
17F：→ milen:员鹿路更难走 05/19 14:03