新闻网址　http://kuso.cc/3t6x 夺命地下道 骑士遭辗 设计不良 去年迄今8事故 居民促改善 部分图过於血腥，仅放道路意示图 肇事意示图　 http://kuso.cc/3t6u 机车骑士从中华地下道驶出，须向右切进慢车道，易遭後方回转道的直行车辆撞击。 http://kuso.cc/3t6v 【吴柏源、汤宝隆、周昭平╱高雄报导】 高市三民区中华地下道与周边回转道衔接设计不良，车祸频传，昨又发生死亡车祸！ 一名机车骑士从地下道驶出，欲切入慢车道时，遭右方一辆从地下道旁回转道违规冲出 的货车辗毙。货车司机当场吓傻，供称当时是要向左切入快车道，看到骑士要煞车已来 不及，警方讯後依过失致死罪嫌将他送办。 根据高市交通大队统计，中华地下道因设计不当，经常发生交通事故，以这次事故地点 为例，从去年迄今就发生八件事故，地下道附近的大小车祸更是难以计数。 昨天上午九时四十分，男子张简进盛（三十四岁）驾驶小货车，沿着中华地下道旁的回转 道行驶，在地下道北上出口处欲切入快车道时，突有部机车从地下道驶出，张简紧急煞车 已经来不及，机车骑士余志盛（四十一岁）被货车当场辗过。 警消人员发现骑士卡在货车後轮中间动弹不得，就近找来堆高机，费了一番功夫才将骑士 从车底拉出，但骑士脑浆四溢，已当场死亡。货车司机张简进盛当场吓傻，过了好一会儿 才回神，他对处理警员说：「我看到机车从地下道冒出时，要煞车根本来不及。」 附近居民抱怨，车祸地点每年都有好几十件大小车祸发生，向市府反映都没改善。也有店 家说，回转道及快慢车道所设置的禁止左转标志根本发挥不了作用，政府应赶快拿出办法 解决。 高雄市议员黄柏霖表示，如果车祸地点经常发生交通事故，就要尽速改善，他在近日内会 找交通大队及交通局前往现场进行会勘，同时提出改善措施。 交通大队长汪忠荣则呼吁，驾驶行经地下道或交叉路段，最好减速慢行，留意周遭状况。 评估加装警告标示 高市交通局第四科长乔宗海表示，该路口先前就曾经发生过许多擦撞车祸，为了避免回转 道的车辆左转进入中华路快车道时，会与中华地下道北上机车发生冲撞意外，早已禁止回 转道车辆左转，在回转道及前方的快慢车道分隔岛上都有设置明显标示。 乔宗海说，今天会再到场勘查，评估加装警告标示或安全设施，避免意外再发生。 行驶地下道注意事项 ．进入地下道前，应打开车灯。 ．在地下道内，要减速慢行并注意前车状况。 ．驶出地下道，放慢车速，让眼睛适应光线变化。 ．出地下道遇便道或回转道，应注意身旁来车，并防范违规车辆。 ．遇状况或必要时，按喇叭示警。 资料来源：高市警局交通大队 --

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