作者xiaowei (白天不懂夜的黑)
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标题[新闻] 台12线中栖路段为避免汽机车争道，本处台中工务段三度召集各
时间Tue May 27 17:49:00 2008
http://eweb2.thb.gov.tw/thbpop/newsEd.aspx?key0=2278
新闻类别： 重要新闻
提供单位： 第二区养护工程处
新闻日期： 2008/5/27 上午 08:38:00
新闻提要： 台12线中栖路段为避免汽机车争道，本处台中工务段三度召集各相关单位研
议具体改善措施，以提昇该路段行车安全
新闻内容：
一、台12线中栖路弘光科技大学至静宜大学路段，道路布设有快车道速限为60公里/小时
、慢车道（混合车道）速限为40公里/小时，沿线均设有速限标志提供行车依循。
二、本处台中工务段分别於97年4月23日、4月30日及5月13日邀集交通部公路总局、公路
总局台中区监理所、台中县政府、台中县道安联席会报、台中县警察局、清水分局、沙鹿
镇公所、静宜大学、弘光科技大学及客运业者等相关单位办理现场会勘，与会人员经讨论
达成以下共识：
第一阶段：
1、中栖路、正英路口至静宜大学校区旁英才路口，下坡路段慢车道增绘禁止临时停车线
2、弘光科技大学及静宜大学校公车招呼站前ㄧ个路口增设「前有公车停靠站 请减速慢行
」标志各1支及分向岛头增设警示柱。
3、弘光科技大学至静宜大学路段人行道上乔木影响慢车道行车视线及公车停靠部份，请
沙鹿镇公所经常性办理修剪。
4、弘光科技大学前路口西侧及晋文路口两端中央分向岛头灌木，由台中工务段经常性办
理修剪降低高度。
5、中栖路（三民路口至游园南路口）慢车道路段，请执法机关加强交通违规取缔及宣导
第二阶段：
1、中栖路、英才路口（6K+060）－县市界（12K+027）慢车道增绘机车优先道及禁止临时
停车线。
2、弘光科技大学校门口前东侧公车招呼站迁移至西侧，并增设公车停车弯，让公车停靠
时不占用慢车道。
3、静宜大学校门口前原设公车招呼站往西迁移40公尺，并增设公车停车弯，让公车停靠
时不占用慢车道。
4、静宜大学校门口前西侧机车停车场出入口增设反射镜及竖立式号志一组，并与大门口
号志同步。
5、英才路口原机车待转区往西迁移20公尺，并调整东端之号志绿灯管制时相改为绿灯早
开，以利中栖路左转待转机车先行。
6、弘光科技大学校门口前西侧人行道及静宜大学校门口前西侧人行道电力杆计四支，由
台湾电力股份有限公司台中区营业处办理迁移，以利公车停车弯之设置；公车停车弯设置
完成後由巨业交通股份有限公司办理公车招呼站迁移。
7、建请警察机关持续於慢车道加强执法取缔。
8、请弘光科技大学及静宜大学持续加强宣导交通安全及防御驾驶之观念，共同维护交通
安全。
9、建请客运公司加强宣导司机同仁，於进出慢车道及停靠公车招呼站时注意礼让、慢行
，共同维护交通安全之责。
10、第二阶段工程改善部份，由台中工务段提报台中县道路交通安全联席会报审核同意後
，再据以办理。
第三阶段：
俟第一、二阶段办理完成後检讨改善情况，视需要再行另案委请学术机构或顾问公司办理
该路段整体性改善规划(含设置公车专用道)。新闻联络人：谢邦柱04-23715030-434。
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◆ From: 122.118.238.50
※ xiaowei:转录至看板 TaichungBun 05/27 17:49
1F：→ menal:怎麽不盖公车专用道，台12线真的蛮需要的 05/27 18:32
2F：推 buenopierre:其实也不用专用道~把站牌设在快慢车道分隔岛也可行 05/27 21:09
3F：→ buenopierre:这样大家都开心~我看很多公车司机也不想开在慢车道 05/27 21:09
4F：→ fcuk1203:中港路筏子溪以东,要有专用道 除非用到分隔岛(绿带) 05/27 23:35
5F：推 snowkyo:静宜那段的速限有用吗？车少又是下坡，大家都用飙的XD 05/28 00:23
6F：→ snowkyo:中港路东海到工业路那段下坡也几乎都是飙的 05/28 00:24
7F：→ xiaowei:东海~中工车还算多车速一般没那麽快(且有测速50) 05/28 00:26
8F：→ xiaowei:~弘光前那段以前速限可是70呢...(慢车道没测速大家平均都 05/28 00:28
9F：→ xiaowei:60以上，破百很常见，包含巨X...囧) 05/28 00:28
10F：推 seeback:有开始做就好，我们应该持续监督直到改善为止 05/28 14:16
11F：→ seeback:公车专用道一定是终极目标，应该持续去督促才行 05/28 14:17