作者aitt (目标与执行力(m))
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标题Re: [新闻] 沈世宏：五杨高架环评6/9召开
时间Fri May 30 18:23:04 2008
※ 引述《xiaowei (白天不懂夜的黑)》之铭言：
我倒认为五杨过关机率一半一半而已,为什麽? 第一.现在的环评委员中,
也有过去持反对意见者,第二,台铁高架化过关,加上油涨,环评委员更能拿大众运输至上
当藉口来反对,加上环评委员根本不是交通专业人士,所以他们只会提一些天真的想法,
不然就是刻意刁难,之前环评大会有委员说拓宽不能解决交通问题,所以不该盖它
那我请问怎麽样可以解决? 偏偏他们又提不出方案来,桃园地区交通的壅塞严重
绝对不是光靠高铁跟机场捷运就能解决的,因此五杨确实有必要盖,就像汐五高架一样,
汐五高架完工後大大改善该段交通,用一条高架道路彻底解决塞车梦魇为什麽不可以?
况且交通改善後,车子更省时且省油,制造空气污染也能减少,这不也是环保吗?
: http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=26585
: 沈世宏：五杨高架环评6/9召开
: 【记者许志煌／台北报导】 2008/05/30
: 到底中山高五杨高架拓宽工程何时可以动工？桃园选出的立法委员廖正井昨天在卫生环境
: 及劳工委员会转达民众心声，备询的环保署长沈世宏回应表示，五杨高架拓宽工程环评大
: 会预定六月九日召开。廖正井则说，他希望六月九日一定要过关，因为这是马总统在桃园
: 地区的第一项政见，而且他已经要求交通部高公局，明年一定要动工。
: 自从民国九十三年就开始规划推动的「中山高五杨高架拓宽工程」一波三折，至今还没有
: 能完成环评审查工作。廖正井昨天在卫生环境及劳工委员会再次为此发言，呼吁环保署在
: 经过环评审查小组改组之後，能够让五杨高架拓宽工程尽早动工。
: 他说，事前的环境影响评估工作当然很重要，但真正重要的还是在环境影响评估之後，有
: 无依据环境影响评估要求去落实执行，「那才是最重要」。
: 他举例说，过去环保署在进行五杨高架拓宽工程环境影响评估工作时，提出意见让外界无
: 法接受。第一，环评专案小组强调高速公路在交通流量最差的状况可以维持六十公里。但
: 他以为，交通最坏的状况是「停在那里，不会动」；第二，环评审查专案小组提及高铁、
: 捷运将完工，可以不用再盖高架；但他回以高铁、捷运有载货吗？这两者之间根本没有替
: 代性；第三，当时的环评会主席提出「把高速公路的交流道封闭就不会塞」的说法。而他
: 则回以，「高速公路不用建就好了嘛，就没有高速公路塞车的问题！」
: 廖正井强调，五杨高架拓宽工程环评已经在四月份经过专案小组修正通过，但他不知道环
: 评大会何时召开，所以他要拜托沈世宏，这一环评案「六月九号一定要过关」。因为最近
: 几天这一路段又开始塞车，而他也一再接到乡亲电话关切，到底中山高五杨高架拓宽工程
: 何时可以动工？他说，马总统在桃园地区的第一项政见，就是五杨高架要尽速动工兴建，
: 因此希望身为环保署长的沈世宏也能够关心一下！
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◆ From: 118.168.30.52
1F：推 babybearyu:阅 05/30 19:05
2F：嘘 Beijingman:阅 05/30 19:12
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7F：推 metalfinally:阁下，你的文章能不能分个段啊... 05/30 20:48
8F：推 buenopierre:那是a大的风格~ 05/30 20:50
9F：嘘 Beijingman:不分段又看不懂的文是他的风格 05/30 20:53
10F：嘘 hsnufp:对对对您最专业~伟大的羊羊羊羊羊万岁!!!!!喔耶!!!!! 05/30 21:17
11F：→ atb: 阅 05/30 21:35
12F：→ aitt:那我想听听看不盖五杨如何改善桃园段交通呢? 05/30 21:53
13F：推 ultradev:五杨利大於弊，是应该赶快建 05/30 21:53
14F：推 abcde509:批 可 05/31 15:05
15F：嘘 DesertEagleX:aitt你明明听过很多次可是却听不进去只顾讲自己的话 05/31 18:36
16F：嘘 Beijingman:给楼上,他自认他言论是对的,其他人的是废言 05/31 18:49
17F：→ cgy:他会自动跳过他没办法反驳言论,餐饮业比高铁业,那段也跳过 05/31 22:15
18F：嘘 wandawjaw:阅 06/01 00:39