http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080602/17/10evf.html 新竹╱都计30米道路　军方建议参照松山机场地下道路施工 更新日期:2008/06/02 12:59 记者季从茂╱新竹报导 扩大新竹市都市计画（新竹机场附近）案规划2-2、2-3等两条30米道路，分别执行东大路 截弯取直地下化工程，以及通过新竹机场特定专用区西侧，空军499联队考量二案存在影 响战备任务的因素，向新竹市都委会陈请调整道路地下化的适切性，市都委会经讨论， 2-3-30米道路计画路线不变，未来施工方式由工程单位考量是否采纳地下化建议，而 2-2-30米道路地下化西侧出入口位置，再与国防部进行研议确认。 2-3-30米道路规划南缘衔接铁道路、成功路、竹光路，向北沿着新竹机场划设，最终北接 台一线，为市区南北向替代台一线的重要交通工程，其中在新竹机场西侧一小段路，通过 涵盖机场特定专用区，目前为空军499联队使用的营区土地。军方陈请说明，空军自民国 36年驻紮於此，目前是北台制空作战一线战斗单位，针对此项道路计画，由於正好是基地 要塞，若行地面设计，迫使围墙退缩，安全距离不足，相关管线亦需重新配置，尤其是把 营区分隔，影响战备任务，因此建议路线设计采地下化，避免上述情况产生。 2-2-30米道路执行改善东大路大弯道的安全设计，由於该处行车安全屡受质疑，多次交通 事故，肇因归咎道路沿着机场北端绕圈幅度过大，始有此案地下化的计画生成，而军方对 东大路截弯取直工程计画并无反对，但建议参照台北松山机场地下道路施工法加深潜遁的 深度，并尽量向北移，特别在西侧出入口的设计点，也要求重新考量，以维持战机跑滑道 的固定长度需求。 市都委会对於空军战备前提的陈请内容表示尊重，2-3-30米计画道路未来施工由施工单位 参酌工法的适切性，而2-2-30米计画道路西侧出口位置，再与国防部进行研议确认。 --

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