06/09 中国时报 陈易志／南县报导 选举路▲高铁嘉义太保站至新营的联络道路，选举期间为热门政见，选後静悄悄。（陈易 志摄） 高铁嘉义县太保站到新营之间的联外快速道路，缩短溪北民众前往太保站的路程，立委选 举期间蓝绿候选人竞相开支票，可惜总统大选政权轮替，新政府是否愿意兑现旧政府的支 票大有问题，接驳白牌车一趟500元，恐怕溪北民众仍得继续忍耐下去。 交通部规画嘉义太保站联外道路共有6条、91亿元经费；台南归仁沙仑站联外道路3条与台 铁沙仑支线辟建总经费113亿元。两站的联外道路计画，都没有大新营地区乡镇市的分。 尽管交通部高铁局於民国九十年委托中华顾问公司评估报告指出，太保站至大新营地区的 联外道路有必要规画兴建，但是相关预算未获纳入。 台南县溪北地区民众沦为次等公民的怨声迭起，立委选期间蓝绿两阵营候选人争相邀请时 任交通部的蔡堆前来实勘，画出新营与太保高铁桥下辟建联外快速道路的大饼，让溪北民 众雀跃以待。 溪北画大饼 兑现有得等 可惜，总统大选後，交通部长由蔡堆换成毛治国，据立委黄伟哲指出，这条联外道路是否 兴建，对刚上任的毛部长而言，似乎犹嫌陌生，仍待大力争取，将与党内立委叶宜津、李 俊毅携手合作奔走促成。 这一席话无疑宣告选举期间交通部长、民代实勘只是一场秀，让选民空欢喜一场，如何落 实恐怕还有一段遥远的路。 立委叶宜津曾预测辟建联外道路经费数十亿元，不是一时可以筹措完成，因而建议先行拓 建通往嘉义县境的167线道路，以弥补现有道路狭窄窘境，「无鱼，虾也好」亟待促成早 日拓建工程，方便溪北民众赴太保站搭高铁。 --

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