http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=26371 大鹏桥国内首座开启式桥梁开工 【记者何佩蓉／台北报导】 2008/06/14 大鹏湾国家风景区未来将有国内首座开启式活动桥！国道新建工程局指出，位於大鹏湾风 景区的出海口大桥－「大鹏桥」已经开工，预计九十九年底完工，而国内首见的开启式活 动桥梁设计，将可供当地游艇及帆船进出海域。 国工局指出，位於大鹏湾环湾景观道路西南侧跨越湾域出海口处之CH02标大鹏桥工程，为 宽三十公尺、长五百七十九公尺的单塔非对称斜张桥，并以风帆造形为设计意象之预力混 凝土桥，主桥塔高七十二点九公尺，钢索配置於混凝土桥塔两侧，为国内首座开启式活动 桥。 国工局副局长曾大仁特别说明设计开启式的理念。他表示，由於当地地形环境因应以及与 天际线的调和、避免突兀，特别将桥梁主体设计平缓，因此水面至桥体建筑物的最近距离 约十八公尺左右，加上考量船只通过的需求，所以设计成开启式的方式。 曾大仁表示，一般小船是可以顺利通过，不过届时完工後主管单位会设定通过的船只高度 ，超过规定高度便须向主管机关申请，未来也不排除定时开启，至於届时船只高度的限制 为何则有待风管处规划。 不过国工局表示，一旦桥面开启时，约需二至四分钟，加上船只通过的期间，因此势必会 暂时封闭桥梁，并净空桥面。根据国工局表示，此桥梁建设经费约为十七亿元，其中开起 桥梁的驱动系统设备约九千万元，虽然国外已经有不少桥梁为开启式的，不过在国内还是 第一座。国工局指出，大鹏湾环湾景观道路主要作为大鹏湾国家风景区内各游憩区间之联 络道路，并连接国道三号林边终点及台十七线省道，提供观光游憩功能及便捷交通服务。 ------------------------------------------------------------------------------ http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jun/14/today-life11.htm 大鹏桥会开门 让船只通行 桥梁为活动式 桥梁为让船只通行而开启，等船只通过後再重新闭合的镜头，不久後也将在台湾出现。国 工局昨日表示，屏东大鹏湾内的大鹏桥已经动工，为配合未来大鹏湾游憩发展，方便港内 的船只通行，桥梁将辟建为活动式桥梁。 大鹏湾是一处面积14公顷的泻湖，早年曾是日军的水上飞机场，在采BOT模式由民间辟建 游憩区後，目前正在辟建环湾道路，大鹏桥则跨越了大鹏湾与出海口衔接的水道。 国工局发言人曾大仁表示，由於考量游憩区内的天际线，桥面高度尽可能放低，距离水面 仅18公尺，而湾区内偶尔会有较大型船只通行，因此需将桥梁辟建为活动式。 风帆造型的大鹏桥全长579公尺，加上引道达1400公尺，总工程经费17亿元，活动式桥梁 位处桥梁北侧，宽度40公尺，可供船只通行的水道，宽约28公尺，有别於桥梁其他部分采 预力混凝土材质，活动式桥梁为钢梁箱材质，肩负桥梁开启重任的动力系统，价值9000万 元。 曾大仁说，大鹏桥於今年3月底动工，预计後年底完工，民国100年中拨交业者使用。届时 ，业者应会评估开启桥梁是否要向通过的船只收费。而考量活动桥梁本身可能成为湾区卖 点，未来也有可能定时开启让民众欣赏。 最快2分钟全开 未来船只要通过桥梁下方，须先向管理单位申请，管理单位管制交通、净空桥面，就可开 启桥梁，最高可开展至75度，最快2分钟可全开，如因机械故障，最慢需8分钟。 曾大仁认为，国外辟建活动桥梁的案例，多数位於大型船只往来较密集的大河或湾区上， 台湾较缺乏此类环境，未来如果还要辟建此类桥梁，衔接台北县淡水、八里两地的「淡江 大桥」，有可能成为另一处选择。 --

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