作者fcbih350 (永恒旋律)
看板Road
标题Re: [新闻] 「马」上通过／中横复建 最快下半年
时间Tue Jun 24 18:32:49 2008
1F：推 astonic:力行旁边就有条14甲了 再搞一条省道做什麽? 06/24 11:13
2F：→ astonic:台8中横至少还有其不可替代性 大费周章把力行搞成省道级 06/24 11:13
3F：→ astonic:我觉得才是另一个灾难 06/24 11:14
4F：→ astonic:N百年前去看过又如何? 不要只会看看地图划划直线 06/24 11:15
5F：→ astonic:就觉得自己规划的东西才是王道 06/24 11:15
6F：→ iele:终於有人说出我的心声了......有好好的台14甲在那边到底把力 06/24 18:00
7F：→ iele:行升级要干嘛 06/24 18:00
14甲有个缺点
就是要爬上武岭
武岭前後的上坡段
居民运补物资都是靠卡车吧
那我觉得对卡车也算有负担了...
再来下坡又有煞车系统过热的疑虑
台8与14甲路口还有个合欢山隧道
一般中小型货车是没问题
大型货车...隧道净空足不足够我就不清楚了
不要去想道路修复重建等等...
就中横在某些方面
是力行比不上的...
以中部->梨山来看
1.台8->梨山
2.台14甲->力行->梨山
3.台14甲->台8->梨山
选项1明显快於其它两个...
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骑车旅行是接近大自然最好的方式!!! 226乡61镇32市
319旅行...几乎走遍全台省县道... 319/319 100%
319-机车总行走里程:10548.9km 2005.11.14 ~ 2006.7.3
319-总旅行天数:43天 319乡镇全走完!!!
台北:29 桃园:13 新竹:13 苗栗:18 台中:21 彰化:26 南投:13 云林:20 嘉义:18
台南:31 高雄:27 屏东:33 宜兰:12 花莲:13 台东:16 澎湖:6 金门:6 连江:4
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.110.251
8F：→ milen:上合欢山都会碰到大货车..所以......... 06/24 18:38
9F：推 nick0605:以长远目标来看 的确是修复台八为主要目标 但是老天什麽 06/24 18:45
10F：→ nick0605:时候会跟我们开玩笑也不知道 与其这样不如搞好梨山全年能 06/24 18:46
11F：→ nick0605:对外运输的力行产业道路比较实在 虽然也是有难度在 06/24 18:46
12F：推 astonic:楼上长篇大论这麽多 一个"有难度"就轻松带过啊 06/24 18:53
13F：→ astonic:你的力行跟北回线隧道当然要开都能开啊 而且都很有用途啊 06/24 18:54
14F：→ astonic:但想想开这些东西需要多少成本吧 06/24 18:54
15F：→ astonic:靠N百年前的印象跟地图划划线说话总是比较容易 06/24 18:55
16F：→ nick0605:看地图规划直线 你可以继续当我的发言人没关系 06/24 19:06
17F：→ fcbih350:其实走力行还有一个重点地段，清境地区的塞车问题 06/24 21:26
18F：→ fcbih350:由清境下来或要上去的车潮都颇多的...假日更惨 06/24 21:28
19F：→ fcbih350:当然用夜晚来运补可能会比较好...但安全性就比较低了 06/24 21:28