作者lidongyun (Dong)
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标题[转录] 高市10大肇事路 民族一路最危险
时间Fri Jun 27 11:04:15 2008
※ [本文转录自 Kaohsiung 看板]
作者: xiaowei (尽人事 听天命) 看板: Kaohsiung
标题: [新闻] 高市10大肇事路 民族一路最危险
时间: Fri Jun 27 08:30:19 2008
※ [本文转录自 traffic 看板]
作者: xiaowei (尽人事 听天命) 看板: traffic
标题: [新闻] 高市10大肇事路 民族一路最危险
时间: Fri Jun 27 08:28:35 2008
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080627&
IssueID=20080627&art_id=30695318&NewsType=1&SubSec=71
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高市10大肇事路 民族一路最危险
去年车祸778起 4死764伤 不礼让是主因 2008年06月27日苹果日报
【涂建丰╱高雄报导】高市交通大队统计去年高雄市十大肇事路段，民族一路再度蝉联榜
首，一年发生将近八百件车祸，平均每天发生两件车祸、两人受伤，其中又以民族路、十
全路口最危险。市议员康裕成要求交通局及交通大队检讨改善路口动线，以减少事故。交
通局回应，今年初已在十全、民族路口增设分隔岛，让动线更清楚。
安全为上
康裕成引用交通大队统计指出，高市去年共发生二万七千一百七十二件车祸，造成二万三
千一百四十五人受伤、八十八人死亡。十大肇事路段前五名依序为三民区民族一路、九如
一路及前镇区中山四路、楠梓区高楠公路及三民区大顺二路，三民区即包办了三名。
三民区三路段上榜
其中民族一路共发生七百七十八件车祸，造成七百六十四人受伤、四人死亡，蝉联危险路
段第一名；而民族路、十全路口更是高市的肇事王，单是此路口去年即发生六十件车祸，
造成一人死亡、六十二人受伤。
康裕成说，分析车祸肇事原因，未依规定让车占一成七、未保持行车安全距离占一成六，
分居第一、二名，多半是驾驶人本身轻忽或坏习惯所致。
设分隔岛已见改善
交通局科长乔宗海表示，十全、民族路口车流量大，状况复杂，易生事故，交通局今年初
因此增设二道分隔岛并要求机车两段式左转，使得此路口的肇事事件未再增加，一月至五
月是廿六件，无人身亡。另外，九如、大顺路口汽车在尖峰时间禁止左转，九如、民族路
口直行与转弯车道各设专用号志，以改善交通。
成功大学交通管理系助理教授郑永祥表示，这些危险路段都是路口大、车流大的道路，交
通事故多，不令人意外。要减少事故，短期做法是加派警力、多布设照相机，以吓阻驾驶
人违规行为；至於长期做法，还是要提昇民众正确路权观念与宣导遵守交通规则。
2007年高雄市十大肇事路段
资料来源：交通大队、康裕成议员办公室
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1F：推 w107:我朋友自称是民族路白色闪电~~~常常可以听到他雷残+红单~北七 06/27 08:55
2F：→ bigass:楼上要珍惜跟他在一起的时光 (误） 06/27 09:00
3F：推 jacob317:2F的黑色幽默好贴心 XD 06/27 09:23
4F：推 stone1980:我也曾在民族路口雷残（哭） 大家开车骑车请注意安全XD 06/27 10:06
5F：推 mirageQ:什麽是雷残？ 06/27 10:11
6F：→ a444498:犁田阿,指的是骑车摔倒 06/27 10:22
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7F：推 cbate:民族路在某市长改建後，就成为高市最难开的路之一。 06/28 08:15
8F：→ snowkyo:怎样改建法？ 06/28 11:42
9F：推 cbate:安全岛和路堤都加高，以为会拓宽到单向三车道，结果改建後比 06/28 12:06
10F：→ cbate:改建前的路幅还窄，而且右转汽车还要先开到慢车道右转，不仅 06/28 12:07
11F：→ cbate:和机车争道，更造成右转不便，从小时候改建通车後，一直骂到 06/28 12:08
12F：→ cbate:现在，还是只能这样了 06/28 12:08