http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080703 &IssueID=20080703&art_id=30713846&NewsType=1&SubSec=71 http://0rz.tw/494mS 18日开工封路 车辆改道 14线公车站牌移位 2008年07月03日苹果日报 【秦富珍╱台北报导】 北市新生高架桥预定本月十八日凌晨零时开工整建，将全天候封闭新生高民族东路到民 权东路段平面车道共四个月。第一阶段先封闭南下车道以施工补强梁柱，车辆在德惠街口 转副线，直行到民权东路再转主线；第二阶段北上车辆要绕行南下调拨车道出城。双向共 将有十四线公车站牌移位。 民众注意 新生高是後年花博会展场要道，北市府砸十六亿元改善路况。施工范围南起金山南路，北 至中山北路四段及北安路口，除补强道路品质及耐震度，还要一并改建匝道、拆除中山便 桥，彻底解决圆山地区车流打结问题。工程经六次流标才发包，延宕开工达半年，预定後 年三月完工。 平日封桥恐成灾难 北市新工处工务所主任王文生说，民族东路到民权东路段是唯一封闭施工的平面街廓，车 流较高架段少，故未规划替代道路，但仍建议内湖、大直、自强隧道来车，可走复兴北路 穿越机场地下道，士林、北投往返车辆走重庆北路及承德路。最大不便是有双向十四线公 车改道，站牌移位。 王文生说，高架段要改建伸缩缝及隔音墙，第一阶段规划封闭金山南路到济南路口，原要 与平面段同步施工，但交通维持计划未通过交通局审查，将等替代道路过关再开工，希望 别拖过暑假，否则平常日封桥将是交通大灾难。 专家建议缩小工区 住北投的机车族邹榆修抱怨，上班南下新生高平面段，到民族东路要先下岔路再爬坡到民 权东路，路幅小又有坡度，车挤车且速度快，易出车祸；北上走调拨车道更是方向错乱， 公车站牌移位又使人车争道。 开车族陈进城说：「我从北投到信义计画区上班，不想走新生高那条烂路，现都改走承德 路或其他道路，若高架桥要封，政府要早点宣导，否则会塞到天怒人怨。」 桥梁专家、台大土木系教授陈清泉说，桥龄逾二十五年的新生高耐震不足、路面老旧，不 复健则危险性高，建议民众忍耐交通黑暗期、避驶新生高，工程单位可思考上下班时段缩 小工区，多点空间给车走。 新闻说明图 http://1-apple.com.tw/dsp_Image.cfm?Path=http://img.1-apple.com.tw/1-www/ 060328/twapple/640pix/20080703/_Other/AA7.jpg http://0rz.tw/384q9 施工时间: 第一阶段:7/18-10/5封闭新生北路(民族--民权)南向平面道路 第二阶段:10/6-11/2封闭新生北路(民族--民权)北向平面道路 改道: 第一阶段:北往南车辆在德惠街口右转下坡岔路，行驶新生北路三段副线，至民权东路 口回主线。 第二阶段:南往北车辆在民权东路口左转，走南向平面道路调拨2车道，至德惠街口再回 北向平面道路主线。 公车因应: 第一阶段:685 280 606 109 285 277 203 612南向[民族东路口] [稻江护校] [中山国小]站牌移位 第二阶段:685 280 606 109 285北向[中山国小] [稻江护校] [农安街口]站牌移位 --

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