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北市士林机车道涂销「改槽化线」成违规陷阱 汽机车族都骂 2023年01月27日 16:05 记者游宗桦/台北报导 台北市政府为改善机车行进空间,近来调整机车道、禁行机车的相关设置,其中,在士林 区剑潭路、基河路路口往中山北路的机车道,被相关单位涂销改划设槽化线,并在槽化线 前面放置交通锥警示。但此一规划却造成机车行进空间受限,变成与汽车争道的状况,还 有骑士为了闪车,骑到槽化线上遭後车检举,民众怒批,这根本是陷机车於违规陷阱中, 不如保留机车道。 该路段位於新落成的台北艺术中心斜对面,捷运轨道下方的剑潭路,是联通承德路与中山 北路的交通要道,在上下班期间车流十分庞大,而剑潭路往中山北路的外侧车道,原先划 设有机车专用道,并设置反光导标,但日前机车道被取消,原处改为大片的槽化线。 常在该路段通勤的民众抱怨,该槽化线根本意义不明,只会将机车往内侧车道压缩,形成 机车、汽车抢道的状况,在拥塞的上下班交通尖峰时段问题更明显,开汽车的必须要留意 机车,骑机车时,还要小心不要骑到槽化线。 还有民众怒批,这样的道路规划根本是抢钱陷阱,之前还曾因闪避汽车,被後车的行车记 录器拍下後检举,完全不了解为什麽要做这样的道路规划,希望之後槽化线能涂销,扩大 车行空间,或是把机车道划设回来,让交通规划回归合理。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2417588 --



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1F:→ hicker: 这看台北交通局怎样回应了 但要等到後天收假才能有答案 01/28 15:25
2F:→ wastepaper: 回堵源头的中山北路不改善,连个基本的公车停靠湾都搞 01/28 15:31
3F:→ wastepaper: 不出来,公车靠站就宣告慢车道封闭… 01/28 15:31
4F:推 leon1757tw: 承德路跟基河路中间的剑潭路的标线也该跟着对齐 只改 01/28 16:08
5F:→ leon1757tw: 那段很奇怪 01/28 16:08
6F:嘘 AirCondition: 机车就是车的一种,走正常车道有什麽问题? 01/28 20:25
7F:嘘 jason90262: 一天到晚讲"争道",混合车道哪里有问题 01/28 21:04
8F:推 aaronbest: 因为右转的中山北只有三个车道 原本的右转车道有4个 01/28 21:39
9F:→ aaronbest: 等於你转弯时外侧车流会冲突 01/28 21:39
10F:→ aaronbest: 该媒体故意不问交通局只带网民风向 心态可议 01/28 21:40
11F:→ hicker: 不是不问 是还在年假中 没得问吧 01/28 22:17
12F:推 whitefox: 路不等宽吧,把多余部份画槽化线,如果放任较宽部份用来超 01/29 09:54
13F:→ whitefox: 车,到前面变窄了不就撞在一起 01/29 09:54
14F:推 BillHuang: 进路口N车道出路口N-1车道,这种事情多了去 02/01 14:54
15F:推 preisner: 奇怪机车族不是要推汽机车同道,怎麽又反对了???? 02/02 08:12
16F:→ preisner: 那边是右转车道,右转车道又和机车道抢道才是奇怪吧 02/02 08:13
17F:推 aaronbest: preisner骑机车的人很多 本来意见就不一样 有些人就是 02/02 09:21
18F:→ aaronbest: 没有待转就不会左转 有些人是没有机车道就不会骑车 都 02/02 09:21
19F:→ aaronbest: 不知道驾照怎麽拿到的 02/02 09:21
20F:推 Killercat: 机车同道没啥问题啊,问题在於前面道路内侧还是禁行 02/02 12:59
21F:→ Killercat: 机车啊!那你要人不靠外骑有可能吗? 02/02 12:59
22F:→ Killercat: 道路平权不是要机车千里眼,看前面路段有没有恩准机车 02/02 12:59
23F:→ Killercat: 能走哪条道,来判断变换车道吧? 02/02 13:00
24F:→ Killercat: 加上歧视性政策搞到一堆机车族被训练到走慢车道了 02/02 13:00
25F:推 muching: 把禁机涂掉再来取消机车专用道才有道理 +1 02/09 12:43
26F:嘘 CHERRYCOLA: 禁行机车就是祸首 没有内线禁行机车 就没这麽多鸟事 02/13 19:11
27F:→ CHERRYCOLA: 禁行机车涂掉 要什麽机车道跟槽化线??都是政府自找的 02/13 19:13







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