作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 国道丰潭段通车丰势路更塞 东势人叹：三
时间Thu Feb 16 23:52:45 2023
国道丰潭段通车丰势路更塞 东势人叹：三十年前到丰原不用二十分钟
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4213684
2023/02/16 20:45
〔记者张轩哲／台中报导〕台中市丰势路是石冈、东势、新社居民通往丰原与市区要道，
国道4号丰原潭子段1月16日通车後，民众抱怨丰势路反而塞车，居民指出，3、40年前，
丰原至东势约15公里路程，大约只要17分钟，现在至少要35分钟，主因是红绿灯愈来愈多
，加上汇集2处国道4号匝道出入口，也影响行车顺畅。
东势区公所员工陈美丽今日说，在东势居住生活一甲子，数十年来，丰势路交通越来越壅
塞，尤其国道4号匝道汇集处都会塞车，自己近年定期回诊台中荣总，一早6点半要开车出
门，否则遇到上班塞车时段，到荣总就会过号，看完诊回到东势通常是下午时分。
陈美丽说，30年前轿车没那麽多，现在一家常有两部车，近年住丰原的同事通勤东势，都
要提早出门，否则遇到丰势路上班车潮，常会迟到。希望东丰快速道路要早点通车，便利
山城交通。另外，丰势路除了红绿灯增加，东势大桥前红绿灯秒数 上下班时间应该调整
，才能让交通更顺畅。
丰原区詹先生则说，公司在丰原翁子里，多年来通行丰势路，除了国道4号匝道路段易塞
，沿线红绿灯跟限速照相机都有相关影响，导致整体行车速度变慢。
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1F：→ timmyhsu2: 美丽心情不美丽 02/16 23:55
2F：推 allenmau: 路开到哪就塞到哪的问题浮现了 02/17 07:07
3F：→ ji394xu3: 40年前台中县市人口173万，30年前216万人，跟现在也差了 02/17 10:15
4F：→ ji394xu3: 好几十万人，条件完全不同。 02/17 10:15
5F：→ hedgehogs: 这不是代表东势更发达了？ 02/17 10:57
6F：推 su31tak: 自驾开车的人不是「塞在车阵中」，你「就是车阵的一部分 02/17 11:30
7F：推 eddisontw: 东势哪里发达阿 根本没落了好吗 02/17 11:32
8F：推 qekpwjnw: 其实是在暗批石冈人挡东丰快(笑) 02/17 11:36
9F：推 iceonly: 东丰快反对者：丰势路只有特定时段会塞车 02/17 14:09
10F：→ iceonly: 不过看国4/国三和74交汇的闸道情况，东丰快盖好後说不定 02/17 14:10
11F：→ iceonly: 改塞在闸道 02/17 14:11
12F：推 azcooper: 可是石岗人觉得丰势路会带来商机欸 02/17 18:52
13F：推 Yamapi5566: 照现在的设计东丰快盖下去丰势交流道周边只会更惨 02/19 01:58
14F：→ omkizo: 因为台湾的高快速道路设计就是只要能下匝道就可以了 其他 02/19 10:14
15F：→ omkizo: 都不管 插两支红绿灯就了事 对原有车流的影响完全没有考量 02/19 10:14
16F：推 azcooper: 结果台中是世界塞车排行榜第10 02/19 19:09
17F：推 camus5817: 后丰不做完全套吗？ 02/20 14:39
18F：推 xyxx: 台中塞车严重，主要是台湾大道负担太重，也缺捷运路网造成 02/22 16:48
19F：→ xyxx: 的吧？ 02/22 16:49
20F：推 eugene0315: 全台中会塞车的路不是只有台湾大道 更严格的说 台湾 02/22 18:21
21F：→ eugene0315: 大道已经算是相对不塞的主干道 中清路 五权西路路幅 02/22 18:21
22F：→ eugene0315: 更小违规更多 体感上塞车可比台湾大道还严重 74封中 02/22 18:21
23F：→ eugene0315: 清出口之後崇德路跟环中路的压力也越来越大 这还不提 02/22 18:22
24F：→ eugene0315: 主要道路跟联外道路都更小的太平大里等地区 还有只有 02/22 18:22
25F：→ eugene0315: 一条主干联络外界的东势也都是交通拥堵区 02/22 18:22
26F：推 fhill12: 匝道设计不良 02/24 22:38
27F：→ sanro0509: jiayou怎麽不出来嘴一下地方需求呢？ 呵 03/24 23:03