作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 国5衔接苏花改计画 高公局拚年底前获行政
时间Wed May 31 16:52:36 2023
中央通讯社
国5衔接苏花改计画 高公局拚年底前获行政院核定
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305310207.aspx
（中央社记者沈如峰宜兰县31日电）交通部高速公路局今天表示，「国道5号衔接苏花改
」计画力拚年底通过环评及建设计画，希望与苏花公路安全提升计画一起在2032年前完工
，提供东部交通安全路网。
苏花公路改善路段（简称，苏花改）在2020年全线通车後，用路人若从国道5号终点（苏
澳端）要驶入苏花改路段，中途必须经过苏澳市区，造成当地塞车。
交通部高速公路局配合地方需求，办理「国道5号衔接苏花改」计画，希望未来国5与苏花
改可以直接衔接，不要再经过苏澳市区，并在今天於苏澳举办「环境影响说明书公开会议
」会议，对外说明进度。
高公局总工程司陈宏仁表示，「国道5号衔接苏花改」计画总经费约新台币178亿元，目前
正在办理环评前置作业与建设计画。相关会议结後，环评定稿资料将送行政院环境保护署
审查，并把建设计画报请行政院核定。
陈宏仁指出，「国道5号衔接苏花改」计画若获核定後，9年内可完工，若苏花安有施工进
度有提前，「国道5号衔接苏花改」计画会配合加速办理，提供用路人安全的行车环境。
台9线苏花公路安全提升计画（简称，苏花安）是对苏花公路没有纳入苏花改的3大路段进
行安全提升计画，分别为东澳及南澳段、和平及和中段、和仁及崇德段。（编辑：戴光育
）1120531
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1F：→ geesegeese: 拼？环评可以用拼的吗？ 05/31 16:54
2F：→ geesegeese: 调查资料就是要做那麽久，你能缩短？ 05/31 16:54
3F：→ geesegeese: 高速公路局如果有心努力，杨头高架快送环评 05/31 16:55
4F：→ Tschaikovsky: 不知道车道宽、车道数量及匝道汇入设计会怎麽处理 05/31 17:14
5F：推 hedgehogs: 叭叭，借屍还魂 05/31 17:57
6F：推 johnson20524: 环团要7pupu惹 05/31 18:45
7F：→ h22112603: 杨头高架环评不是3月就过了吗? 05/31 21:54
8F：推 ELYC1x: fb公路邦社团版主有贴资料，可以参考 05/31 22:05
9F：推 Talfking: 借屍还魂罗ww 05/31 22:26
10F：→ hakkiene: 旧资料拿出来改一改就能用啦！ 05/31 23:34
11F：→ GeoLuke0726: 个人建议直接废除环团 台湾需要建设 而不是假赛环保 05/31 23:54
12F：→ you1111: 还林北苏花高== 06/01 00:09
13F：→ Hamazura: 直接继续盖苏花高就好了压,路廊设计现在还留着 06/01 00:53
15F：推 LewisRong: 唉 还是希望有苏花高 06/01 01:54
16F：→ mermanline: 看来是像台65线那种内侧匝道… 06/01 02:04
18F：→ valkyrie3812: 麻烦请设计成这样，预留 06/01 06:38
19F：→ valkyrie3812: 延伸真正苏花高机制。 06/01 06:38
21F：→ valkyrie3812: 或是这样1：34 06/01 06:40
22F：推 geesegeese: 附条件通过还是要补正，不然行政院不会核定建设计画 06/01 07:39
23F：→ geesegeese: 高公局真的该拼的是杨头高架建设计画早日核定 06/01 07:40
24F：→ geesegeese: 说到公共工程的sop台湾还没法制化 06/01 07:41
25F：推 Tahuiyuan: 希望至少是国二-国二甲匝道那种类主线规格。 06/01 08:19
26F：→ Tahuiyuan: 要衔接真‧苏花高，届时连接苏花改的IC会变成内侧匝道 06/01 08:21
27F：→ Tahuiyuan: ，也不是不可以。 06/01 08:21
28F：推 bus668: 还有国道七号也该拼吧!国道一号南高段整天都在塞 06/01 16:37
29F：推 johnjiang: 看起来到崇德应该可以四线化限速80 06/01 17:28
30F：→ omkizo: 单纯记者是词穷吧 罐头新闻写惯了 自然不会去注意字词间的 06/01 19:05
31F：→ omkizo: 微小差异 06/01 19:05
32F：推 eddy334246: 设计速率80 双向2车道(预留双向4车道空间) 06/01 21:19
33F：推 WongTakashi: 国七不是过了? 06/01 22:29
34F：推 anddy: 主线延伸理论上只要做环差分析,就怕环团搞鬼升级到2阶环评 06/02 09:08
35F：→ aahome: 当初盖苏花高不就没这些问题了 06/02 10:41
36F：推 Tschaikovsky: 没办法社会压力太大，不过该直接分割盖，规格都保 06/02 20:52
37F：→ Tschaikovsky: 留好，现在这样反而有点绑手绑脚 06/02 20:52
38F：→ WongTakashi: 甚麽社会压力? 只有环团压力 OK? 06/02 22:16
39F：→ Wyun911: 其实苏花改土铲下去那刻就等同於苏花高动工了，现在只是 06/02 23:05
40F：→ Wyun911: 把拼图拼上去而已。 06/02 23:05
41F：→ Wyun911: 只求尽早完工。然後快点、快点接到花莲市。可预想的情况 06/02 23:05
42F：→ Wyun911: ，54K断桥以南的无号志路廊只要断在非当初苏花高终点路 06/02 23:05
43F：→ Wyun911: 线任何一处就会形成瓶颈。 06/02 23:05
44F：推 xxavier2014: 唉 安息吧苏花高 可悲民粹治国 06/02 23:18
45F：→ valkyrie3812: 39楼，民粹降规线型版本， 06/03 00:12
46F：→ valkyrie3812: 还能叫苏花高复活吗？？ 06/03 00:13
47F：→ valkyrie3812: 光是看到白米高架桥附近汇入 06/03 00:13
48F：→ valkyrie3812: 方式就觉得很可惜。 06/03 00:13
49F：→ Wyun911: 我强烈建议你先去看国道东部公路苏花段的工程简介，你就 06/03 01:02
50F：→ Wyun911: 会明白苏花高的真正诉求是什麽了。 06/03 01:02
51F：→ Wyun911: 我不晓得你要可惜什麽。你应该可惜的是，现在国五断桥也 06/03 01:02
52F：→ Wyun911: 好苏花安也好通通都还没动工。没动工就没後续拓宽再改善 06/03 01:02
53F：→ Wyun911: 、甚至提速（这或许就是你要的苏花高？）我觉得现在回家 06/03 01:03
54F：→ Wyun911: 还要被落石砸更可惜。先有再说，什麽线型汇入现在根本不 06/03 01:03
55F：→ Wyun911: 是重点、重点是要把无号志路廊（一条全新的路廊）先接起 06/03 01:03
56F：→ Wyun911: 来。这种高架道路再慢都比现在苏花路廊快多了。前後折腾 06/03 01:03
57F：→ Wyun911: 20几年就这样子，讲真的、国五直接衔接东澳隧道已经很偷 06/03 01:03
58F：→ Wyun911: 笑了，要不要看看第一版衔接台九线苏澳平面道路的计画？ 06/03 01:03
59F：推 ILOVEWADE: 苏花高那时不只有环团压力 还有慈济、外县市+少数花莲 06/03 11:20
60F：→ ILOVEWADE: 人(主要是离乡不回来定居花莲者)联合施压 若非那时中 06/03 11:20
61F：→ ILOVEWADE: 客游览车在苏花公路出事 马英九、毛治国才能用此搞出预 06/03 11:21
62F：→ ILOVEWADE: 留升级规格的苏花改 苏花安+苏花改若能连结升级成苏花 06/03 11:21
63F：→ ILOVEWADE: 快已是目前最乐观的方式 至少速率有80 06/03 11:22
64F：推 ILOVEWADE: 而且苏花快挂红盾牌大型重机也能上 至於国5衔接苏花改 06/03 11:31
65F：→ ILOVEWADE: 的话最初贺陈旦还想直接把国5尾端做死在安永心食馆那 06/03 11:31
66F：→ ILOVEWADE: 边(就是Wyun911大说的那样) 贺陈旦这位鼎汉帮大老可谓 06/03 11:31
67F：→ ILOVEWADE: 害建设不浅(话说王国材也鼎汉的 贺陈旦弟子) 06/03 11:31
68F：推 Killercat: 我印象最深的反对理由是：如果偏乡交通太方便人口会流 06/03 22:20
69F：→ Killercat: 失，年轻人会往都会跑。我听到这个我第一个反应是国骂 06/03 22:20
70F：→ Killercat: 就是典型的後花园理论，虽然当年真的是反对理由犹如百 06/03 22:23
71F：→ Killercat: 鬼夜行，但是有些真的是听了很让人摇头 06/03 22:23
72F：推 shter: 现况反而是年轻人因为交通不方便更少返回家乡了 06/03 22:38
74F：→ Killercat: 真的就是有这种「你活该生在那里」的高高在上语气 06/03 22:45
76F：→ Tschaikovsky: 不盖高速避免快速流通不会改变都市吸力强的问题， 06/04 03:27
77F：→ Tschaikovsky: 当地产业经济模式不改变，再怎麽强迫留人还是会走 06/04 03:27
78F：推 ILOVEWADE: 反苏花高的一堆说如Kill大贴的那些干话啊 尤其花莲门 06/04 09:38
79F：→ ILOVEWADE: 诺某位主任最爱说这种话 还有地球公民的蔡中岳在太鲁 06/04 09:38
80F：→ ILOVEWADE: 阁号事件後发的文也是不知所云 反过来说就是花莲交通 06/04 09:38
81F：→ ILOVEWADE: 更不方便更有不留花莲的理由 甚至更因为交通不返乡 我 06/04 09:38
82F：→ ILOVEWADE: 台北人都很看不起这言论((菸 06/04 09:38
83F：推 s1an: 中横也有新消息了 采青山下线双向方案 06/04 11:03
84F：推 homebrian: 记得苏花改的隧道就有预留改成高速公路的规格 06/04 20:28
85F：推 sanro0509: 楼上大大 就是国道规格 标线画一下就好 规格还高於雪隧 06/04 20:37
86F：→ sanro0509: 仁水除外 06/04 20:38
87F：推 xyxx: 除非後续钢筋 水泥暴跌，我觉得178亿可能不够用，还是宜兰 06/11 18:09
88F：→ xyxx: 的用地便宜许多？ 06/11 18:09
89F：→ sanro0509: 楼上，这是预估而已 10/29 21:58