作者Bustycat (Meow)
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标题[新闻] 西湖溪左岸打造快捷道路 苗县府获补助办
时间Fri Jun 16 20:09:32 2023
西湖溪左岸打造快捷道路 苗县府获补助办理可行性研究
https://udn.com/news/story/7324/7240184
2023-06-16 15:05 联合报／记者胡蓬生／苗栗即时报导
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西湖溪左岸的河堤共构工程第4期，计画将已完成的苗33支线路段延伸，起自西湖乡龙寿桥，通往铜锣乡台13线公路。记者胡蓬生／摄影
苗栗县政府争取办理西湖溪第4期河堤共构工程，已获交通部核定补助近千万元办理可行性研究计画案，全案计画将苗33支线道路延伸，起自西湖乡龙寿桥，终点为铜锣乡台13线路口，路线长约6.3公里，贯穿西湖乡左岸串联台1线与台13线两条省道，成为一条快捷的道路，缩短西湖、铜锣两地及通往铜锣科学园区的行车时间，对地方产业发展将有重大助益。
县府在西湖乡西湖溪左岸从台1线公路开辟通往龙寿桥的路堤共构道路「苗33支线」，去年初第3期工程完工通车，前三期的道路工程全长3.8公里，分3段施设，总经费达3.26亿元，历经9年完成，县府目前争取办理第4期工程，希望未来可取代西湖溪右岸的119县道，成为地方另一条宽敞 、快速的要道。
工务处指出，西湖溪河堤共构第4期计画，将已完成的苗33支线路段延伸，起自西湖乡龙寿桥，沿西湖溪经四湖、下埔、高埔村及铜锣乡竹森村新辟道路，终点为铜锣乡台13线路口，全长约6.3公里；西湖乡现有主要道路119县道位於西湖溪右岸，弯道较多，位於左岸的苗33支线完成第4期河堤共构，可成为119线替代道路，提升西湖地区交通动线及衔接国道1号、3号及铜锣科学园区，完善西湖、铜锣地区路网。
工务处表示，可行性研究计画包括环评、生态监测、路线等调查，期程约一年半，预定在明年底完成後再向中央提报争取经费办理河堤共构工程，由於工程全长达6.3公里，且需配合科管局埋设铜科园区排水管线，经县府与科管局讨论，希望能一次取得用地，至於未来河堤共构工程采分阶段争取补助施设，或一次施工开辟都可行。
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西湖溪河堤共构工程开辟苗33支线，前三期3.8公里长路段已在去年初全部完成。图／苗栗县政府提供
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苗栗县政府争取办理西湖溪第4期河堤共构工程，已获交通部核定补助近千万元办理可行性研究计画。图／苗栗县政府提供
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1F：→ eddisontw: 苗栗县真的很爱开路欸 06/16 22:08
2F：推 pig4910: 可怜的石虎 06/17 00:07
3F：→ Killercat: 什麽叫做快捷道路啊 o_oa 06/17 11:58
4F：推 Tschaikovsky: 如果真的连起来可以改编县119吗？原119那段挺绕的 06/17 15:13
5F：→ Miamiwadeong: 石虎要死光了 06/17 15:23
6F：→ rar2721: 人兽还是要找出平衡点，不能遇到苗栗，就是石虎优先吧 06/17 19:28
7F：→ rar2721: 而且这条119线路况真的不好，又弯又窄，早该另辟替代道 06/17 19:30
8F：→ rar2721: 路了 06/17 19:30
9F：推 eternalmi16: 至少弄些石虎过道吧 06/17 21:47
10F：→ Bustycat: 本板突然爱环保了 06/17 22:31
11F：推 shun01: 大概是觉得平面道路除了生态问题以外,开起来也不够快? 06/17 22:43
12F：→ Bustycat: 四期溪岸高低差较大，路口会非常少 06/18 12:32
13F：推 newasus: 这段现在应该没有既有道路 那弄全段高架会对生态比较好 06/18 14:06
14F：→ newasus: 现在高架也不贵 06/18 14:06
15F：推 austin0353: 不是中央核定，而且只是可行性研究而已吗？ 06/18 16:05