中央通讯社 高市推动新台17线工程 全线预计115年底通车 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202307190287.aspx （中央社记者蔡孟妤高雄19日电）因应未来楠梓产业园区衍生交通需求，市府推动辟建新 台17线工程，今天召开都市计画委员会审议通过相关方案，工程将分阶段进行，其中南段 1期预计8月动工，全线将於115年底通车。 高雄市副市长林钦荣今天主持第115次都市计画委员会，审议通过新台17线南段工程用地 第2期方案、原高雄市都市计画公共设施保留地专案通盘检讨等案。 林钦荣表示，为改善高雄左楠及茄萣、梓官、桥头等地区联外交通路网，并因应未来楠梓 产业园区台积电进驻及循环材料创新研发专区开发後所衍生交通需求，市府推动辟建新台 17线工程，分散翠华路、左楠路交通车流。 林钦荣指出，新台17线历经近15年，市府与国防部、内政部等各部会充分协调，以保留精 神堡垒、大气海洋局及四海一家等海军重要文资建物的最高原则进行设计与变更，终获拍 板定案，再次感谢军方与过程中相关单位的努力推动及促成。 市府工务局会後发布新闻稿说明，新台17线全段7.1公里，北段工程（典昌路至德民路段 ）已於去年6月通车；南段则分为2期施工，南段1期（德民路至中海路）包含广昌大排整 治改善工程，预计今年8月动工。 至於南段2期（中海路至南门圆环）工程，市府与国防部达成「土地无偿拨用」及「抵触 物代建代拆」等共识，并获中央同意核定新台币8.7亿元（市府负担1.58亿元），目前办 理规划设计作业，预计明年动工，盼全线於民国115年底通车。 交通局表示，新台17线全线开辟通车後，将可缩短桥头至左营26%车行距离，同时减少30% 行车时间，实际换算车行距离缩短2.6公里，节省旅行时间约15分钟，并将转移翠华路30% 至50%车流，并完整连接楠梓产业园区运输路网。 另外，原高雄市都市计画公共设施保留地专案通盘检讨案，依内政部都委会决议，将变更 方案超出原公开展览范围办理第2次公开展览。 因公展期间接获陈情案，经市都委会召开5次专案小组，包括地方长期关心的楠梓文中11 、三民公2、左营埤仔头市场及原中油炼油厂北侧60公尺隔离绿带等公共设施保留地也获 审议通过；後续将透过市地重划方式开发，由市府无偿取得必要公共设施用地，地主分回 可建筑用地，确保民众权益。（编辑：陈仁华）1120719 --

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