作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 西滨增设苑港渔港休息站有谱 公路总局办
时间Fri Sep 1 20:51:03 2023
西滨增设苑港渔港休息站有谱 公路总局办委外设计中
2023-09-01 14:30 联合报 记者吴杰沐／苗栗即时报导
苗栗县政府今年向农业部渔业署争取规画费300万元，计画将苑港渔港及周边整体朝观光
发展，同时立委陈超明也向交通部公路总局争取将苑里苑港渔港纳编为西滨快速道路休息
站；陈超明服务处今天指出，周一已接获公路总局公文，表明目前正办理委外招商设计中
。
陈超明在脸书感性的说，都说苑里苑港渔港美，但不知它的交通地理位置更是优极佳。其
实一下苑港交流道就已经进入拥有彩虹桥的无敌海景，即便是坐在堤防上磕一碗泡面，配
下的却是一整个湛蓝无边的海天景色。
因此在历经多年、多场会勘会议的争取後，终於得到公总的认同，正式将苑里苑港渔港纳
编为西滨快休息站，目前正办理招商及委外设计的相关工作。
未来，这将会是第一个可以容纳任何大小型车种，且提供亲子公园及周边步行可及的滨海
生态、艺术多项功能元素的休息站，也期许能带动苑里毗邻乡镇里邻的产业发展，更希望
能吸引少年家返乡就业。
县政府农业处则表示，今年向农业部争取龙凤渔港鱼货直销中心新建等工程等共5.4亿元
，以及通霄渔港增设整补场兴建经费约3000万元；苑港渔港及周边整体发展规画费300万
元、白沙屯渔港改善转型优化计画200万元规画费，日前均获陈吉仲部长允诺同意补助。
将比照龙凤渔港来规画苑港渔港朝休闲观光发展，这与公路总局增设为西滨休息站不冲突
，且有加分效果，但腹地使用还要再与通苑区渔会协调，以符合周边整体发展。
https://udn.com/news/amp/story/7324/7410009
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1F：推 gogodavid: 跟大安相隔好近呀 09/01 21:55
2F：推 Tschaikovsky: 这边的苑里（渔港）交流道只有半套，如果真的要弄 09/02 00:05
3F：→ Tschaikovsky: 服务区会顺便把北出南入匝道补齐吗？ 09/02 00:05
4F：推 traystien: 外埔渔港表示 09/02 15:03
5F：→ mov048: 隔壁的130K房里交流道在研究补成全套,所以这边127K苑里IC, 09/02 15:52
6F：→ mov048: 应该就没有要补了 09/02 15:52
7F：→ mov048: 想要来这服务区，靠未来130K IC补好的北出南入，下闸道後 09/02 15:55
8F：→ mov048: 侧车道再开3公里就到127K 09/02 15:55
9F：→ mov048: 对了跟2F说一下，你仔细看新闻的标题，要做服务区的是苑” 09/02 16:01
10F：→ mov048: 港”渔港,旁边是127K苑里IC。然而你推文写的苑“里”渔港 09/02 16:01
11F：→ mov048: 是附近另一个渔港，位於房里溪出海口，靠近130K房里IC。 09/02 16:01
12F：→ Tschaikovsky: 回mov大，因为61在苑港的交流道叫「苑里」交流道， 09/02 16:43
13F：→ Tschaikovsky: 单写怕有人混淆 09/02 16:43
14F：→ Killercat: 话说，如果削减车道（比方说增建人行道），那在这边就 09/02 17:19
15F：→ Killercat: 楼上推错篇，请忽略 XD 09/02 17:19
16F：推 geesegeese: 每个休息站都有一个立法委员运作，呵呵 09/09 00:26
17F：→ canandmap: 不是，127K离130K至少也有3公里之遥 09/13 18:01
18F：→ canandmap: 口湖休息站离口湖北上匝道已经够远了 09/13 18:01
19F：→ canandmap: 苑里休息站还得走3公里... 09/13 18:03
20F：→ canandmap: 港 09/13 18:03