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标题[新闻] 降低骑乘风险 新北大道机车道截弯取直
时间Thu Sep 21 07:58:56 2023
降低骑乘风险 新北大道机车道截弯取直明年完工
2023/09/20 17:39
新北大桥机车道设置连续弯道，经常发生交通事故，市府规划截弯取直，预计明年完工。
（交通局提供）
〔记者赖筱桐／新北报导〕新北市登记的机车数量约有225万辆，全国最多，为降低机车
族行车风险，市府交通局从道路工程着手，优化骑乘环境，并改造桥梁危险机车道，包括
福和桥、重新桥已改善完成，今年将针对新北大桥机车道截弯取直，预计2024年完工。
交通局长锺鸣时今天在市政会议报告指出，市府重视年轻族群的声音，与机车权益促进团
体开会、了解需求，为提升机车用路安全，已检讨91处路段开放机车直接左转，并规划左
转机车专用道47处；此外，2车道路段已经取消禁行机车的规定，针对3车道路段，因地制
宜开放内侧行驶机车，合理分配道路空间。
交通局交通管制工程科科长林昭贤指出，2020年汐止区北山大桥率先在假日开放机车行驶
汽车道，提升安全与行车效率；今年8月完成福和桥机车道拓宽，汽车原本是3车道，在衔
接新北端缩减为2车道，改善後全线统一调整为2车道，并拆除分隔岛，增加槽化缓冲空间
，若发生紧急事故可引导车辆避让。
此外，连接新庄区与三重区的重新桥，在二重派出所前方的上、下桥处常是事故发生热点
，主因是汽、机车交织流量大，且机车道狭窄，今年7月拆除分隔岛，减缓机车并行的压
迫感，增加汇流空间。
林昭贤表示，由内政部营建署兴建的新北大桥，机车道受墩柱影响，设置连续弯道，限速
15公里，因路型变化较大，常发生机车事故，已规划将危险路段截弯取直，现有4线汽车
道将缩减为3车道，多出的空间用於调整机车道动线，完工後衔接道主桥端的机车道拓宽
为3公尺，总工程经费2600万元，目前办理交通维持计画审查，预计明年完工。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4434423
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1F：推 ayann718: 是环河西路到三重这段吗？这是我骑过最危险的机车道了 09/21 09:52
2F：推 qekpwjnw: 有参与也没改全面开放 看来机促团体终於也学会妥协了呢 09/21 10:26
3F：→ as12938a: 2600w不如直接开放汽车道嘻嘻 09/21 12:21
4F：推 Bustycat: 新北大桥在疏洪道那里，机车道为了闪桥塔有大弯 09/21 12:25
5F：→ Bustycat: 这工程只是把最外侧汽车道拨给机车 09/21 12:27
6F：推 applejone: 中兴桥也该改一下 09/21 12:36
7F：推 watanmila: 北山大桥何时才能全天开放？ 09/21 13:09
8F：→ hedgehogs: 变直了车速会增加不是更危险（X 09/21 13:34
9F：推 aaronbest: qekpwjnw他们就坚持车种分流 只能勉强妥协 09/21 16:03
10F：推 Bustycat: 自由时报编辑乱下标，这是新北大桥不是新北大道 09/21 20:41
11F：推 eternalmi16: 标题新北大道，内文新北大桥 09/21 22:45
12F：→ ultratimes: 变直了再加区间测速就解决了 09/22 12:45
13F：推 hanksadder: 即时新闻标题出错 但是报纸刊载就正常了 09/22 17:47
14F：推 atxp4869: 他们是坚持车种「歧视」，哪有「分流」那麽好听 09/25 00:49