作者Qpera (乌拉博士)
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标题[问题] 国五接苏花改+苏花安+花东快+???
时间Thu Oct 26 00:47:25 2023
看起来未来国五接苏花改，加上苏花安，花东快
实质上可以达成台北至台东全程无红绿灯的两线道快速道路
好像环岛高快速路网就缺一个南回安把南回改未改善路段补足？
想一想後续台62快速道路延伸宜兰解决雪隧瓶颈
屏南快速道路接决中南屏东无快速道路的问题
加上国道七号，国道一号高架南延，好像就差不多了？
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1F：推 Tschaikovsky: 以前也有人认为高工局会无路可盖，但有新路後可能 10/26 02:43
2F：→ Tschaikovsky: 另一地方出现新需求，现在差不多以後可能又会不够 10/26 02:43
3F：推 neon7134: 不然你以为高工局对这些建设一直拖的目的是什麽？就怕效 10/26 07:06
4F：→ neon7134: 率太好反而让自己被裁并啊 10/26 07:06
5F：→ AirCondition: 所以你想讨论什麽？ 10/26 07:09
6F：→ Auslayer: 高架不是永久 总会有重做的案子要做 田寮高架 国十补强 10/26 09:17
7F：→ geesegeese: 台湾需要的是快速路收费 10/26 09:25
8F：→ geesegeese: 不是永无止尽盖快速路 10/26 09:26
9F：嘘 GWang: 蓝盾牌不能称为快速道路 只能称为封闭式道路 10/26 09:28
10F：→ Qpera: 全通会不会改红盾牌？ 10/26 14:20
11F：→ Qpera: 讨论公路局还能盖什麽，其实台湾很缺市区高架快速道路，只 10/26 14:36
12F：→ Qpera: 是要盖很难了 10/26 14:37
13F：推 gogodavid: 台湾这样的经济实力以及开发程度，早该有环岛高快速路 10/26 16:06
14F：→ gogodavid: 网了，现在竟然还在规划真的很荒谬 10/26 16:06
15F：推 smallreader: 蓝盾牌没有到封闭式(台82、84) 有平交路口有机车农机 10/26 16:19
16F：→ Wyun911: 都想太多了，政府在划大饼而已。 10/26 22:08
17F：→ Wyun911: 东部开发设下的障碍越来越多，以前要盖苏花高哪有什麽部 10/26 22:08
18F：→ Wyun911: 落表决要处理的。要盖就盖了。 10/26 22:08
19F：→ Wyun911: 现在苏花安都没送环评，排後面的至少再等20年，到时候再 10/26 22:09
20F：→ Wyun911: 讨论也不迟。 10/26 22:09
21F：推 s1an: 高公局现在新建计画还有10几项在排队 10/26 22:47
22F：推 iceonly: 你知道台74有计画要从成功交流道一路延伸到台61吗？你觉 10/27 01:37
23F：→ iceonly: 得这个计画啥时会动工呢？ 10/27 01:37
24F：→ iceonly: 没路可盖？想太多 10/27 01:37
25F：→ ELYC1x: 蓝盾不能是快速「公路」，但可设计成封闭式没问题 10/27 01:42
26F：→ ELYC1x: 非快速公路，实务上速限最多就是70(设计80) 10/27 01:43
27F：推 hanksadder: 蓝盾牌当然可以有封闭式 台63 台9苏花改、南回改都是 10/27 02:09
28F：推 edenknight: 需要中横封闭式路廊 10/27 06:15
29F：推 Prieto: 市区高架道路 快速道路应该要收费 10/27 19:28
30F：推 gogodavid: 封闭式道路本都该收费，日本首都高，福冈都市高都是收 10/27 21:17
31F：→ gogodavid: 费呀！使用者付费合情合理 10/27 21:17
32F：推 Bustycat: 台1的封闭式有一半速限仅50 10/28 14:07
33F：推 TaiwanXDman: 新竹武陵高架限速40 还配测速照相 10/28 20:40
34F：→ ELYC1x: 市区干道众数就是50了，线形若不好工程上也很难去提升 10/28 21:27
35F：推 NeihuSnape: 武陵高架歪歪扭扭 速限低合理 10/29 01:40