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道路太宽秒数太短行人卡路中 议员要求设庇护岛 2023-12-02 12:34 联合报 记者余采滢/台中即时报导 台中市有很多重点道路路宽超过40公尺,但绿灯秒数太短,行人常卡在路中央,险象环生 ;议员表示,南屯环中路路宽超过50公尺,常见行人被迫停在路中央,应增设庇护岛,确 保安全。台中市建设局长陈大田表示,将依据交通局评估结果,优先纳入设计规画建置庇 护岛。 国民党议员朱暖英表示,据交通部道安司统计,今年1月至8月台中市行人交通事故,总计 1917例案件中,就有1131件是发生在路口地段,路口事故占行人事故的5成8比例。 朱暖英说,台中有很多路口宽度都超过40公尺,但过马路倒数秒数有限,不要说高龄者, 就算年轻人过马路就像跑50米赛跑一样,像是南屯环中路路宽超过50公尺,很多民众在黎 明路沿着南屯溪做运动,但因环中路过宽走到一半就变灯,行人只能被迫停在道路中央, 置身车流非常危险,要求建设局尽速设置庇护岛,让庇护岛缓冲保护行人过马路。 台中市建设局表示,南屯环中路范围为地政局第13期市地重划区内相关附属设施,尚在保 固期间内,後续建设局将依据交通局路口改善规画成果,争取相关预算办理改善。 台中市交通局表示,有关南屯环中路黎明路口交通号志绿灯秒数,主要考量区域车流运行 状态、路口各方向车流量与行人穿越时间等来设计,并配合路段主车流方向进行号志秒差 调整;交通局将持续观察行人通行状况,适时调整号志时制计画,後续并配合市府相关单 位,进行该路口相关改善。 https://udn.com/news/amp/story/7266/7613664 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.203.163 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Road/M.1701525158.A.200.html
1F:推 a20731: 台湾大道也需要 12/03 11:00
2F:推 y11971alex: 何不改秒数 12/03 12:48
3F:推 hakkiene: 本来行人就该有固定秒数 至少一公尺一秒 12/03 13:07
4F:推 evanzxcv: 秒数主要是看车流量跟前後号志的连锁顺畅度,很难完全跟 12/03 14:18
5F:→ evanzxcv: 行人穿越距离妥协,除了设庇护岛之外,也可用人行道外推 12/03 14:18
6F:→ evanzxcv: 、缩减车道宽度至合理的范围,等方式,来减短行人跨越的 12/03 14:18
7F:→ evanzxcv: 距离。 12/03 14:19
8F:→ lantw44: 很不喜欢用秒数搞强制两段式过马路,等两周期很浪费时间 12/03 23:04
9F:推 anddy: 路口行人时相几秒才合理? https://ppt.cc/fxjH9x 12/04 10:10
10F:→ Killercat: 这种一直是设计上的难题。极端一点例子说,一条3米巷 12/04 11:33
11F:→ Killercat: 跟一条60米大道有红绿灯,如果以车流量分配时相比例假 12/04 11:34
12F:→ Killercat: 设以一秒一公尺计算为60秒,那以车流分配来讲,三米巷 12/04 11:35
13F:→ Killercat: 的红灯时相可能会长达一千秒以上。当然实际设计不会那 12/04 11:36
14F:→ Killercat: 麽夸张(假设车流量为1:20),但是60秒时相也不切实际 12/04 11:37
15F:推 Richun: 有一个比较暴力的解法是缩窄车道去挤出行人庇护区,中央设 12/04 23:16
16F:→ Richun: 置一个,旁边同向车道间每2-3个车道设置一个,让每段的秒 12/04 23:17
17F:→ Richun: 数需求的下限可以降到10-20秒左右,走不快的人等多次,走 12/04 23:18
18F:→ Richun: 得快的人一次跨过数个庇护区。 12/04 23:19
19F:→ Killercat: 其实很多时候该处就是直接中央封死不设红绿灯了 12/05 09:49
20F:→ Killercat: 因为即使给庇护岛 60米马路穿越仍然需要停不少次 12/05 09:50
21F:→ Killercat: 但是台湾人又很讨厌天桥 XD 本题无解啊.... 12/05 09:50
22F:→ Killercat: 信义基隆路口本来天桥就是最佳解,但是政府又不肯设电 12/05 09:51
23F:→ Killercat: 扶梯,不知为何也不愿意行人专用时相,又要拆天桥... 12/05 09:52
24F:推 y11971alex: 行穿道秒数本来就是要跟路幅成正比 然後按人潮上修呀 12/06 09:06
25F:→ lantw44: 我记得在台北市敦化北路看过巷口自己按的红绿灯,按下去 12/06 20:09
26F:→ lantw44: 变绿灯就是让敦化北路停将近百秒。 12/06 20:11
27F:→ lantw44: 如果可以设计号志让两段式不用等完整周期,或是 2 m/s 就 12/06 20:17
28F:→ lantw44: 可以一次过完,可能会比较能接受。 12/06 20:18
29F:→ lantw44: 但认真说有时候绿灯秒数会被不让行人的转弯车浪费掉。 12/06 20:20







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